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公司基本資料信息
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價格:平?jīng)鱿淞捍┦鴻C智能張拉壓漿設(shè)備平?jīng)鲈菏總兎Q,高檔數(shù)控機床的數(shù)控系統(tǒng)軟、硬件技術(shù)都取得了重大突破,但是大規(guī)模應(yīng)用卻遭遇市場推廣的難題,希望國家出臺推動國產(chǎn)數(shù)控技術(shù)走向應(yīng)用的扶持政策。目前,我國許多新技術(shù)處于產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵期。高檔數(shù)控機床所遇到的情況,反映了我國許多從實驗室、從應(yīng)用示范階段走向產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)所面臨的困境,包括北斗導(dǎo)航也是如此。隨著產(chǎn)業(yè)化推進,戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)逐漸步入收獲的季節(jié)。按照《規(guī)劃》,到2020年,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達到15%,平均每年帶動新增就業(yè)100萬人以上。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。
6、東莞橫瀝模具產(chǎn)值生產(chǎn)總值雙破百億與民共享改革新成果2012年以來,東莞橫瀝鎮(zhèn)模具產(chǎn)業(yè)已連續(xù)4年保持20%以上的增長。去年模具產(chǎn)值和生產(chǎn)總值雙雙突破百億大關(guān),并榮獲2015年度東莞市“專業(yè)鎮(zhèn)協(xié)同創(chuàng)新單打”,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展在橫瀝鎮(zhèn)形成良好態(tài)勢。2016年,是十三五規(guī)劃的開局之年,也是橫瀝鎮(zhèn)深化“產(chǎn)城聯(lián)動”戰(zhàn)略、實現(xiàn)“五年建新城”目標(biāo)的攻堅之年,從去年6月份以來,橫瀝協(xié)同創(chuàng)新中心的工作已經(jīng)成為全省乃至全國關(guān)注的一個熱點。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
同時,一般情況下,機械驅(qū)動壓路機只有固定的兩擋工作速度,碾壓速度相對固定。全液壓式壓路機:由于是全輪驅(qū)動,振動輪上的分配質(zhì)量通常較大,明顯提高壓路機的壓實度,而液壓驅(qū)動壓路機可以在各擋內(nèi)實現(xiàn)無級變速并保持速度恒定,減少了壓實的次數(shù)。機械式壓路機作業(yè)時,起步?jīng)_擊,路面不平整全液壓壓路機行駛?cè)岷?、平穩(wěn)、可吸收沖擊安全性能PK機械式壓路機:制動時要先踩離合器,再踩腳剎車,制動的動作多、時間長,而且因制動機構(gòu)環(huán)節(jié)多,可靠性差,所以比全液壓的安全性要差。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
曾幾何時,消費級無人機企業(yè)也是春風(fēng)得意過,經(jīng)歷過三足鼎立(DJI&3DR&Parrot)的口碑盛期,也被資本追逐眾星捧月。然而隨著法國無人機企業(yè)parrot傳來裁員、Lily繼而宣布倒閉的消息后,猶如多米諾骨牌般的消費級無人機廠商裁員倒閉事件在2017年初令整個行業(yè)蒙上一層陰影。浮華終究不堪一擊,聊起無人機談虎色變?,F(xiàn)在真正經(jīng)得住市場考驗的廠商除DJI大疆創(chuàng)新外,剩下的掰掰手指也數(shù)的完。怎么說,其實和行業(yè)共榮辱求發(fā)展的我們(圈內(nèi)媒體)是不愿接受這些。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
價格:平?jīng)鱿淞捍┦鴻C智能張拉壓漿設(shè)備平?jīng)觥北葋喌弦晃还ぷ魅藛T也向記者表示,補貼新政出臺后,比亞迪新能源乘用車銷售工作仍在正常進行,沒有停滯?!鲕嚻罄硇?、謹慎應(yīng)對盡管各家車企對新版補貼政策中的各項要求已有預(yù)期,但相對于去年每批次動輒400款以上的通過數(shù)量,本次僅有185款車型通過審核,數(shù)量銳減,尤其是在客車車型方面,通過車型大為減少。其中乘用車通過車型多為市場接受度高、銷售量大的產(chǎn)品。長安輕型車市場品牌處處長許越帥告訴記者:“長安這次入圍《目錄》的車型主要集中在乘用車,我們正在進行商用車的申報和準(zhǔn)備工作。價格:平?jīng)鱿淞捍┦鴻C智能張拉壓漿設(shè)備
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