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公司基本資料信息
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多少錢:湖州高速穿線機錨索張拉機具湖州廖振波拋出的這個問題,并不是比克電池一家的疑惑。今年11月22日,工信部網(wǎng)站公布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡稱《規(guī)范條件》)征求意見,時間期限為一個月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》之后,國家主管部委第二次就動力電池規(guī)范發(fā)布相關(guān)法律文件。相比于2015年出臺的規(guī)范性文件,此次《規(guī)范條件》主要從生產(chǎn)能力、安全要求、研發(fā)能力、回收利用等幾個方面進(jìn)行了大幅度修改,其中一些地方出現(xiàn)了巨變。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。
今年新發(fā)布的麒麟960芯片更是在綜合性能上追平了高通的旗艦產(chǎn)品。隨著產(chǎn)能的爬坡和成本的不斷降低,麒麟芯片被逐步使用在華為榮耀的中端機上,這讓華為的中端機擁有了優(yōu)勢。田忌賽馬大家都知道,華為中端機用旗艦芯片,就不信懟不死你。華為的例子告訴我們自主研發(fā)雖然燒錢,但是后會更加賺錢。說了這么多正面的例子,讓我們來看看反面教材。魅族血的教訓(xùn)魅族去年和高通因?qū)@罕频氖聝嚎芍^滿城風(fēng)雨。雖然魅族老大黃章很早就說過高通憑借著自身強大的實力欺行霸市,專利費高的嚇人。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
三個方向中,智能裝備和產(chǎn)品是智能制造的實現(xiàn)端,智能裝備和產(chǎn)品中,為重要的體現(xiàn)則是工業(yè)機器人。機器人替代人工生產(chǎn)是未來制造業(yè)重要的發(fā)展趨勢,是實現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ),也是未來實現(xiàn)工業(yè)自動化、數(shù)字化、智能化的保障。圍繞汽車、機械、電子、危險品制造、國防軍工、化工、輕工等應(yīng)用需求,工業(yè)機器人將為智能制造中智能裝備的普及代表。機器代人熱潮使工業(yè)機器產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。工業(yè)機器人誕生于上世紀(jì)40年代的實驗室里,20多年后才在日本開始產(chǎn)業(yè)化。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
事件一:一號文件發(fā)布農(nóng)機行業(yè)再迎利好新聞回顧:2016年1月27日,一號文件發(fā)布。連續(xù)13年持續(xù)聚焦“三農(nóng)”問題的一號文件,今年首次提出“加快研發(fā)高端農(nóng)機裝備及關(guān)鍵核心零部件,提升主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機械化水平,推進(jìn)林業(yè)裝備現(xiàn)代化”。點評:近年來,我國農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,現(xiàn)在已成為世界上的農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)和使用大國。但占市場需求90%以上的國產(chǎn)農(nóng)業(yè)裝備大多數(shù)為中低端產(chǎn)品,不能滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的需要,信息化、智能化技術(shù)的應(yīng)用亟需跟上。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
多少錢:湖州高速穿線機錨索張拉機具湖州這兩位高管認(rèn)為,谷歌目前研發(fā)設(shè)計的自動駕駛汽車,完全取消了方向盤和剎車,這樣的設(shè)計太過于激進(jìn),可能不切實際。兩人認(rèn)為,谷歌沒有必要自己從頭到尾制造汽車,應(yīng)該和傳統(tǒng)汽車業(yè)進(jìn)行合作。據(jù)報道,這個新的戰(zhàn)略,在谷歌自動駕駛汽車業(yè)務(wù)團(tuán)隊內(nèi)引發(fā)了爭論。負(fù)責(zé)谷歌X實驗室部門和創(chuàng)新研發(fā)業(yè)務(wù)的聯(lián)合創(chuàng)始人布林則認(rèn)為,谷歌應(yīng)該完全獨立地制造自動駕駛汽車。據(jù)報道,美國時間周二,谷歌有可能正式對外公布自動駕駛汽車研發(fā)戰(zhàn)略的重大方向調(diào)整。多少錢:湖州高速穿線機錨索張拉機具
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