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公司基本資料信息
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使用:益陽橋梁鋼絞線穿線機預應力油泵錨具益陽聯(lián)電積極利用策略性投資布局多樣芯片應用,例如網(wǎng)路通訊、影像顯示、PC等領(lǐng)域,針對較小型IC設(shè)計業(yè)者提供多元化的解決方案,可是說是做臺積電不想做的利基市場。臺積電的28納米制程早在2011年第4季即導入量產(chǎn)。反觀聯(lián)電28納米制程遲至2014年第2季才量產(chǎn),足足落后臺積電長達2年半時間。在28納米的基礎(chǔ)上聯(lián)電仍得和臺積電競爭客戶,故在28納米需求疲軟時臺積電仍能受惠于先進制程、而聯(lián)電將面臨不景氣的困境。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
同時,引發(fā)召回的缺陷問題比較集中。從召回涉及的缺陷問題所在總成來看,召回數(shù)量排名前三位的分別是氣囊和安全帶問題召回64次,涉及數(shù)量多,此外,保障消費者權(quán)益效果更加明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計,2016年截至目前,全國各個汽車生產(chǎn)企業(yè)為消除車輛缺陷投入召回活動的直接經(jīng)濟成本超過210億元,為廣大消費者消除了大量的安全隱患,同時也相當于為消費者預防了超過210億元的經(jīng)濟損失,有效保障了消費者的合法權(quán)益。近年來,質(zhì)檢總局不斷強化召回監(jiān)管力度,采取多項措施督促企業(yè)依法履行召回義務。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
9月,我國自主研制的、世界上規(guī)模的長江三峽升船機試通航取得成功。這些成績的取得,樹立了我國制造業(yè)的新高度。通過科技重大專項的實施,我國一批重大技術(shù)裝備實現(xiàn)創(chuàng)新突破及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。例如,28納米芯片制程工藝進入量產(chǎn)、C919大型客機總裝下線、運-20大型運輸機交付列裝、我國主導的TD-LTE技術(shù)成為4G主流標準之一。此外,我國還積極推動了核心電子器件、高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件產(chǎn)品,新一代寬帶無線移動通信網(wǎng),高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備,大型飛機四個科技重大專項的實施。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
使用:益陽橋梁鋼絞線穿線機預應力油泵錨具益陽機場警方接報后非常重視,立即布置警力跟進,對該視頻真?zhèn)芜M行甄別,并開展相關(guān)調(diào)查工作。經(jīng)調(diào)查,1月15日17時左右,市民袁某(23歲,男,杭州蕭山人)使用型號為“御”的大疆無人機,在蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)距機場約8.5公里處升空拍攝日落。該無人機升空至高度450米,拍攝了多個空中畫面,其中包含多架途經(jīng)的民航客機,空中拍攝過程約10分鐘。事后,袁某截取了8秒視頻上傳至飛友QQ群,并被網(wǎng)友轉(zhuǎn)載。據(jù)查,袁某系業(yè)余飛行愛好者,無相關(guān)資質(zhì)。使用:益陽橋梁鋼絞線穿線機預應力油泵錨具
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