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公司基本資料信息
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淮安預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機合肥預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂合肥2016年,其他省級地區(qū)(含直轄市)也逐漸發(fā)布,截止11月份,已有另外12個省市正式試點開征VOCs排污費,包括四川、天津、遼寧、浙江、河北、山東、山西、海南、湖北、福建、江西和云南等省市。眾所周知,VOCs是霧霾顆粒的成份之一,嚴(yán)重威脅著人體及環(huán)境的健康。近年來,我國VOCs排放量逐年增長,而工業(yè)是VOCs排放的重點領(lǐng)域,排放量占總量的50%以上。而涂料行業(yè)作為傳統(tǒng)的化工行業(yè)之一,如何有效限制VOCs的排放,減少污染物的產(chǎn)生,是和企業(yè)需要共同思考的問題。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
且普魯特在回答質(zhì)詢時,對環(huán)保署剛剛通過的中期評估進(jìn)行了非常明確地答復(fù):“中期評估值得復(fù)核,我會重新審議”。顯然,普魯特就職后,放松燃油經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)必定是其目標(biāo)。可以確定的是特朗普、普魯特都不想喝奧巴馬的“咖啡”。不過,要想推翻環(huán)保署的決定并不容易。環(huán)保署并不是在制定一個新的政策,僅僅是對原有決定的評估。如果要推翻,則需要全部重新開始,耗時要以年來計算,且如果沒有確實的科學(xué)數(shù)據(jù)支撐(如7月份3個部門聯(lián)合發(fā)布的技術(shù)報告長達(dá)1217頁),面對民主及環(huán)保組織的法律訴訟時,也難以得到法院支持。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
此外,燃油供油系統(tǒng)升級還給售后配件體系帶來革命性的變化。對此,姚春德頗為擔(dān)心。他說:“機械泵檢修容易,但高壓軌出現(xiàn)問題后,一般還看不出來。重型商用車在實施國四標(biāo)準(zhǔn)時,基本采用高壓共軌,當(dāng)時維修成為了發(fā)動機企業(yè)‘為頭疼’的事。輕型汽車急需培養(yǎng)一批高素質(zhì)的維修人員。”充分利用政策實施前的準(zhǔn)備期輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)蒸發(fā)排放控制要求。國五排放標(biāo)準(zhǔn)要求,“經(jīng)歷國四、國五排放升級后,我國汽車企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)ECU的能力。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
淮安預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機合肥預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂合肥人們常說,科技改變生活,如今科技也在改變著春運。今年,越來越多的科學(xué)信息技術(shù)運用到春運中,“智慧春運”已成為今年春運的代名詞。每年春節(jié)回家的交通工具不外乎汽車,火車,飛機。而火車卻是三者中價格,也是運力的交通工具。近日,鐵路總公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月2日(正月初六),現(xiàn)如今,為期40天的春運,已經(jīng)到了返城后高峰時段。與往年不同的是,今年,不少車站都啟用了“新科技”,讓大家出行更便捷、更?;窗差A(yù)應(yīng)力穿線機穿索機合肥預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
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