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公司基本資料信息
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價格優(yōu)惠/:平?jīng)隽簣鲇么┚€機穿心式千斤頂平?jīng)鲈诜矫妫?015年至2034年,毫無疑問,作為交通工具輕量化的伙伴材料,鋁材料將引領一個嶄新的時代。在未來,1000萬噸的市場用鋁容量,高達千億的市場消費前景,交通運輸?shù)匿X時代即將到來。2017再出發(fā),助力交通運輸輕量化交通用鋁展是有色金屬工業(yè)協(xié)會為擴大鋁消費而力推的戰(zhàn)略舉措,充分展示了應用于交通運輸領域的高端鋁加工產(chǎn)品及相應解決方案,對推動鋁工業(yè)和汽車、軌道車輛、航天、船舶等應用行業(yè)的深度合作發(fā)揮了積極作用。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
智能制造是實施《制造2025》的重要抓手,對加快推動我國經(jīng)濟發(fā)展保持中高速、產(chǎn)業(yè)邁向中高端起到關鍵作用;《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016年——2020年)》為鋼鐵行業(yè)智能制造指明了方向。當前,鋼鐵行業(yè)在智能化實施過程中,自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化方面均取得了較大進展和豐碩成果,鋼鐵企業(yè)智能制造“十三五”開局良好,方向正確,但鋼鐵行業(yè)智能制造終極目標的實現(xiàn)還有待于腦科學研究的進展。本期與您共同探討鋼鐵行業(yè)智能制造的實現(xiàn)路徑。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在解決了鋰離子電池內(nèi)部的電解液以及隔膜的問題,相當于為不燃燒電池主動設立了防御措施。STL智能熱控流體技術是指將電池組浸沒在液體里,利用絕緣導熱液體作為絕緣、阻燃、導熱性能俱佳的材料,能夠在電池組內(nèi)部發(fā)生細微內(nèi)短路的情況下,快速隔絕熱失控點,同時利用液體降低熱失控點的溫度,程度地降低了電池組安全風險。STL除了安全以外,也能夠均衡電池組內(nèi)部溫度差異、并利用外部循環(huán)實現(xiàn)更好的溫度控制,同時即便電池組漏液,也能及時通過液體檢測發(fā)現(xiàn),安全更有保障。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
價格優(yōu)惠/:平?jīng)隽簣鲇么┚€機穿心式千斤頂平?jīng)觥卑ù饲安⒉槐徽哒J可的低速電動車企業(yè),在競爭日趨激烈的當下也在使自己的生產(chǎn)貼近國家的標準。據(jù)御捷集團CEO張磊介紹,御捷目前的產(chǎn)品方向規(guī)劃主要分為三個,步是以微型低速電動車和國家即將出臺的低速車的標準打造的車型為主干,這是公司的主要產(chǎn)品方向;第二步是將純電動物流車作為御捷第二個發(fā)力點;第三步是開發(fā)了幾款乘用車標準的SUV。比起傳統(tǒng)汽車制造商,新興的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)與智能制造有著天然的聯(lián)系,這是新興企業(yè)在競爭中的一大優(yōu)勢和機會。價格優(yōu)惠/:平?jīng)隽簣鲇么┚€機穿心式千斤頂
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