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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:畢節(jié)變頻鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具畢節(jié)為日產(chǎn)提供懸架和其他零部件的Yorozu正在墨西哥擴(kuò)建兩座新工廠,并計(jì)劃在今年底開始運(yùn)營。Yorozu總裁兼首席執(zhí)行官AkihikoShido表示,如果美國進(jìn)一步采取保護(hù)主義,Yorozu將考慮作出新決定。路透社援引Asahi玻璃公司總裁TakuyaShimamura觀點(diǎn)稱,“我們必須重新判斷北美汽車的業(yè)態(tài)?!睘閿U(kuò)大生產(chǎn)能力,該公司于去年4月在墨西哥開建新工廠,目前計(jì)劃已被暫停。自特朗普參選美國起,他就以“高額關(guān)稅”為大棒,挨個(gè)敲打汽車企業(yè)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
《2016-2021年衛(wèi)浴陶瓷業(yè)產(chǎn)業(yè)市場運(yùn)行暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢研究報(bào)告》地對(duì)國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢作了詳細(xì)的分析,表示陶衛(wèi)行業(yè)發(fā)展將朝著三個(gè)趨勢發(fā)展。未來趨勢1、變廢水為寶從2016-2021年陶瓷衛(wèi)浴行業(yè)發(fā)展分析及投資潛力研究報(bào)告中,我們了解除了盡量研發(fā)更多能直接節(jié)水的衛(wèi)浴產(chǎn)品外,我們還從展會(huì)上看到一個(gè)現(xiàn)象,許多衛(wèi)浴品牌開始致力于推出設(shè)計(jì)無死角、更好清潔的產(chǎn)品以及小型的“臉盆馬桶一體化”潔具,這些產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)不但能大幅度降低衛(wèi)生間“水”的利用率,還能變廢水為寶,綠色循環(huán)不再是空談。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
目前Electron建立一個(gè)模擬資料系統(tǒng)測試其區(qū)塊鏈平臺(tái),理論上可運(yùn)作無礙,不過實(shí)際上是否發(fā)揮功能,還得與電力公司真正合作,Electron表示,已經(jīng)開始與電力公司接觸,并得到不錯(cuò)回應(yīng),但目前為止尚未真正與電力公司簽約,小型電力公司對(duì)客戶攜表轉(zhuǎn)換有興趣,因?yàn)槔跔幦】蛻?,大電力公司則著眼于衍生應(yīng)用。Electron資金來自于私人投資50萬英鎊,以及英國創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)15萬英鎊。若是找到電力公司合作伙伴,18——24個(gè)月之內(nèi)就能建置區(qū)塊鏈攜表轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
現(xiàn)貨:畢節(jié)變頻鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具畢節(jié)2017年如約而至,但新年的氣氛并未感染到整個(gè)四輪低速電動(dòng)車行業(yè)。2016年12月27日下午,國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)緊急召開了四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議,此次會(huì)議上各方對(duì)五項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)意見達(dá)成一致,但仍有四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定意見尚未統(tǒng)一。有媒體報(bào)道稱,四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)工作組第三次會(huì)議已于2016年12月30日召開,并強(qiáng)行通過了二次會(huì)議待議的幾項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。一時(shí)間,這些消息讓原本期待四輪低速電動(dòng)車盡快合法化的企業(yè)驚愕不已?,F(xiàn)貨:畢節(jié)變頻鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具
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