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公司基本資料信息
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放心:雙鴨山預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具雙鴨山航禹太陽(yáng)能執(zhí)行董事丁文磊就提出,在部分地區(qū)的產(chǎn)品選型和競(jìng)價(jià)中,應(yīng)引入更為公平的指標(biāo)體系,比如產(chǎn)品性能、研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力及質(zhì)保、等,這樣有利于一些中小型優(yōu)質(zhì)企業(yè)浮出水面。從風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈看,目前產(chǎn)品已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高。到2020年底,我國(guó)企業(yè)也要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、3D打印等智能制造技術(shù)的應(yīng)用,提升風(fēng)電機(jī)組性能和智能化水平,并掌握風(fēng)電機(jī)組的降載優(yōu)化、智能診斷、故障自恢復(fù)技術(shù),掌握基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析的風(fēng)電場(chǎng)智能化運(yùn)維技術(shù)等。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
或許在更遠(yuǎn)的將來(lái),如果人腦芯片等硬件架構(gòu)能有所突破,運(yùn)算能力有極大提高,則專(zhuān)用智能將有可能逐步進(jìn)化成為跨場(chǎng)景、跨上下游應(yīng)用的通用智能。2017年人工智能將掀起怎樣的風(fēng)暴?有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2017年人工智能的投資將同比增長(zhǎng)300%以上。人工智能在技術(shù)上將更迅猛發(fā)展,智能語(yǔ)音、智能圖像、自然語(yǔ)言處理、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)越來(lái)越成熟,像空氣和水一樣會(huì)逐步滲透到日常生活。行業(yè)專(zhuān)家關(guān)于2017年人工智能的發(fā)展方向有如下幾點(diǎn):1.機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的擴(kuò)張:機(jī)器學(xué)習(xí)正被應(yīng)用在更復(fù)雜的任務(wù)以及更多領(lǐng)域中,而且被更多的人作為挖掘數(shù)據(jù)的方式。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
再加上經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)部的價(jià)格消耗,更是讓原本不景氣的市場(chǎng)更加慘淡。微薄的利潤(rùn)已經(jīng)被低價(jià)全部吞噬。忙碌:營(yíng)銷(xiāo)會(huì)一場(chǎng)接著一場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)會(huì),讓企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商都忙破了頭。五金經(jīng)銷(xiāo)商不是在趕場(chǎng),就是在趕場(chǎng)的路上。訂貨會(huì),本來(lái)毫無(wú)爭(zhēng)議,而上半年大面積的會(huì)議營(yíng)銷(xiāo),就有點(diǎn)勞民傷財(cái)了。一場(chǎng)好的會(huì)議,有助于幫助經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)拓經(jīng)營(yíng),也能幫助企業(yè)把產(chǎn)品訂購(gòu)出去。而為了銷(xiāo)貨的會(huì)議營(yíng)銷(xiāo),將成為過(guò)場(chǎng)。頻繁會(huì)議的背后,是企業(yè)的焦慮。市場(chǎng)的不景氣,導(dǎo)致大家都想把貨早點(diǎn)訂出去或銷(xiāo)出去。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
放心:雙鴨山預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具雙鴨山例如福特的全鋁車(chē)身F-150,即使是鋁替代鋼,福特也需要大筆資金來(lái)改造工廠。再加上目前模塊化生產(chǎn)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)越來(lái)越普遍。一旦出現(xiàn)重大的調(diào)整,成本將高到難以想象。因此,汽車(chē)減重的障礙就是改變的代價(jià)太大。巴倫介紹“汽車(chē)制造商對(duì)我說(shuō):‘我們好不容易制定了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程,現(xiàn)在你想要我們用復(fù)合材料造車(chē)門(mén)?這不符合標(biāo)準(zhǔn),所以是在打亂流程?!被诖?,未來(lái)十年的可能趨勢(shì)是,汽車(chē)制造商將在車(chē)門(mén)、引擎蓋、前柱和包圍等關(guān)鍵區(qū)域引入更輕的材料,但其核心仍將以鋼為主。放心:雙鴨山預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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