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公司基本資料信息
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歡迎:濱州預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)前卡式千斤頂濱州迄今為止共約談企業(yè)1家,查封扣押企業(yè)3家。下一階段,人員將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)環(huán)境違法行為的打擊力度,保持對(duì)環(huán)境違法行為的高壓態(tài)勢(shì),督促企業(yè)合法排污,切實(shí)解決關(guān)乎群眾切身利益的環(huán)境問題,消除環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患。近日,我鎮(zhèn)不少燈飾廠企負(fù)責(zé)人頻頻抱怨:“部門的檢查越來越嚴(yán)格了,生意是越來越難做了”。據(jù)了解,本月初至今日,我鎮(zhèn)多部門聯(lián)動(dòng)排查廠企近200家,鎮(zhèn)環(huán)保分局共處理32宗環(huán)境信訪投訴案件,向違規(guī)企業(yè)發(fā)出限改通知書7份,立案查處12家,關(guān)停6間違法排污企業(yè)。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
物聯(lián)網(wǎng),被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮,是信息化時(shí)代的重要發(fā)展階段??梢韵胂?,若干年后,各行各業(yè)都將實(shí)現(xiàn)“物物相連,感知”。在工業(yè)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)賦予了生產(chǎn)線、制造流程或是電網(wǎng)上的每一個(gè)資產(chǎn)相互“交流”的機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。可以說工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,就是通過布局各種儀表,特別是用于生產(chǎn)線過程檢測(cè)、實(shí)時(shí)參數(shù)采集、生產(chǎn)設(shè)備與產(chǎn)品監(jiān)控管理、材料消耗監(jiān)測(cè)等的傳感器,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中監(jiān)控產(chǎn)品的各項(xiàng)參數(shù),提高產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)化生產(chǎn)流程。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
這項(xiàng)研究基于一架現(xiàn)成的迷你四軸飛行器??茖W(xué)家們先是移除了無人機(jī)上的電池,然后在機(jī)身外表纏上了銅線圈。除此之外,研究人員還利用電路板、電源和銅線圈打造了一個(gè)獨(dú)立的無線電力傳輸平臺(tái)。當(dāng)無人機(jī)接近這個(gè)平臺(tái)后,機(jī)上的銅線圈就會(huì)作為磁場(chǎng)的接收天線,產(chǎn)生交變電流,然后無人機(jī)上的修正電子會(huì)把整流轉(zhuǎn)換成直流,從而為無人機(jī)供電。這項(xiàng)技術(shù)被稱為“電感耦合”(InductiveCoupling),早在NicolaTesla(塞爾維亞裔美籍科學(xué)家,生于1856年,卒于1943年)時(shí)期就被研發(fā)出來了。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
這種教育制度意味著重新獲得勞動(dòng)技能的成本極高,必然導(dǎo)致這樣的狀況:許多人因?yàn)樨毟F而無法接受教育,也就無法獲得新的勞動(dòng)技能;缺乏勞動(dòng)技能使他們陷入長(zhǎng)期失業(yè),更加劇了貧困。當(dāng)發(fā)達(dá)的人工智能消滅低端就業(yè)崗位之后,被釋放出來的大量勞動(dòng)力只怕連“被剝削剩余價(jià)值的價(jià)值”都沒有了,以致被長(zhǎng)期隔絕在就業(yè)市場(chǎng)之外。倘若大量勞動(dòng)年齡人口遭到這樣的“邊緣化”,社會(huì)還能和諧嗎?人工智能對(duì)勞動(dòng)和就業(yè)的巨大影響,會(huì)進(jìn)一步構(gòu)成對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的沖擊。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
歡迎:濱州預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)前卡式千斤頂濱州在12月11日,2016電動(dòng)汽車充換電服務(wù)創(chuàng)新高峰論壇上,國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔指出,當(dāng)前新能源汽車正處于高速發(fā)展期,電動(dòng)車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)鋪開。充換電已成為影響我國(guó)新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素之一,快速發(fā)展過程中也面臨著車樁標(biāo)準(zhǔn)化、充電樁進(jìn)社區(qū)等問題亟待解決。12月17日,在全球新能源大會(huì)上,作為針對(duì)私家車主的充電運(yùn)營(yíng)商,依威能源CEO曾偉華公開表示:“依威能源的客戶比例跟樁的比例已經(jīng)超過1:2,即一個(gè)樁對(duì)應(yīng)兩個(gè)活躍用戶。歡迎:濱州預(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)前卡式千斤頂
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