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公司基本資料信息
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中:常德變頻鋼絞線穿束機(jī)穿心式千斤頂常德2017年1月,科學(xué)院發(fā)射了一束特別的激光——“大連光源”。這一束激光不容小覷,它是全球強(qiáng)的極紫外自由電子激光脈沖,可達(dá)到單個(gè)皮秒激光脈沖產(chǎn)生140萬(wàn)億個(gè)光子,是當(dāng)前全球亮且波長(zhǎng)完全可調(diào)的極紫外自由電子激光光源。還值得驕傲的是,“大連激光”裝置中有90%的儀器設(shè)備系我國(guó)自主研發(fā)。自由電子激光是上進(jìn)的新一代先進(jìn)光源,也是當(dāng)今世界先進(jìn)國(guó)家競(jìng)相發(fā)展的重要方向。在這樣的極紫外光照射下,區(qū)域內(nèi)幾乎所有原子和分子都“無(wú)處遁形”。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
隨后,吊裝工作正式開始。經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),于13時(shí)36分圓滿完成吊裝就位任務(wù)。整個(gè)吊裝就位工作分工明確、控制精準(zhǔn)、過(guò)程,成功創(chuàng)下燃機(jī)吊裝速度的新紀(jì)錄,為即將到來(lái)的新春佳節(jié)增添了濃墨重彩的一筆。1號(hào)燃機(jī)的順利就位,為后續(xù)燃機(jī)安裝工作創(chuàng)造了條件,標(biāo)志著項(xiàng)目朝實(shí)現(xiàn)單循環(huán)發(fā)電目標(biāo)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。在新形勢(shì)與新任務(wù)面前,赫維利項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)、執(zhí)著、科學(xué)、超越”的新鐵軍精神,以公司職代會(huì)精神與要求為指針和航向,上下一心、眾志成城,為圓滿完成2017年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)而全力以赴。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
在國(guó)內(nèi),市場(chǎng)、技術(shù)和政策三大因素帶動(dòng)傳感器發(fā)展步入快車道。汽車、高鐵、消費(fèi)電子等為傳感器開拓了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。未來(lái)5年總產(chǎn)量將超萬(wàn)億只,我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)將逐漸向并購(gòu)、整合與聚集方向發(fā)展。目前我國(guó)傳感器制造業(yè)處于初級(jí)階段,高端傳感器及芯片基本依賴進(jìn)口。如何走出困境?專家認(rèn)為有兩條路線,即聚集與整合并購(gòu)。事實(shí)上,我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)已形成長(zhǎng)三角、珠三角、東北、京津四大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。此外,產(chǎn)業(yè)整合并購(gòu)也在進(jìn)行中,諸如耐威科技收購(gòu)MEMS芯片制造商賽萊克斯并將在北京亦莊建設(shè)MEMS生產(chǎn)線,君正并購(gòu)豪威等時(shí)間屢有發(fā)生。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
在這一時(shí)期,機(jī)床行業(yè)一共引進(jìn)了113項(xiàng)國(guó)外技術(shù),自行開發(fā)了1225種新產(chǎn)品。的機(jī)床也開始出口到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。但在精密加工方面仍存在很多缺陷。例如運(yùn)十的下馬,除了市場(chǎng)原因外,國(guó)內(nèi)機(jī)床加工技術(shù)落后也是重要原因,飛機(jī)零件大量依靠手工加工,使該飛機(jī)雖然成功試飛但卻難以量產(chǎn),終被淘汰。20世紀(jì)80年代末90年代初,中美蜜月期結(jié)束,關(guān)系的重大變化使機(jī)床技術(shù)引進(jìn)遭遇困境,西方各國(guó)開始對(duì)實(shí)行長(zhǎng)期的技術(shù)封鎖,數(shù)控機(jī)床正是重點(diǎn)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
中:常德變頻鋼絞線穿束機(jī)穿心式千斤頂常德雞年運(yùn)勢(shì),對(duì)低速電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)是:潛龍勿用。潛龍指隱藏的意思,因?yàn)檫@一爻在下方,稱為“初九”,龍潛于淵,陽(yáng)之深藏,應(yīng)堅(jiān)定信念,隱忍待機(jī),不宜輕舉妄動(dòng)才好利于下一步行動(dòng)。進(jìn)入2017年,低速電動(dòng)車行業(yè)將結(jié)束發(fā)自2011年以來(lái)的連續(xù)5年的高速增長(zhǎng),轉(zhuǎn)向低速增長(zhǎng),甚至面臨下滑的風(fēng)險(xiǎn)。2016年底行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的事情炒的太熱,從廠家到商家到消費(fèi)者都在關(guān)注,達(dá)摩克里斯之劍懸而待發(fā),整個(gè)市場(chǎng)觀望情緒嚴(yán)重。去年12月份后經(jīng)銷商提貨量腰斬,大家都在等,大一點(diǎn)的商家忙著聯(lián)系高速車,想著找一條新出路。中:常德變頻鋼絞線穿束機(jī)穿心式千斤頂
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