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公司基本資料信息
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安徽池州高速穿線機黔東智能張拉壓漿設備黔東另一方面,2015年,美國制造業(yè)成本比長三角地區(qū)高約5%,到2018年將比低2——3%。在人力成本上升和全球制造業(yè)升級的推動下,機器人產(chǎn)業(yè)將上升至國家戰(zhàn)略,未來10年機器人產(chǎn)業(yè)將迎來萬億規(guī)模。2、物聯(lián)網(wǎng)。2015年,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模為7500億元,增速30%以上,尤其是智能制造領域的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、以及智能交通領域的車聯(lián)網(wǎng),已形成一批成熟的運營服務平臺。預計未來5年,將有近6萬億美元資金投入到物聯(lián)網(wǎng)解決方案的開發(fā)上。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
”隨著工業(yè)化進程不斷加快,我國已成為世界公認的制造大國,但要實現(xiàn)由大到強的跨越,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的任務非常艱巨,工業(yè)機器人作為支撐制造業(yè)數(shù)字化、智能化的重要裝備,通過機器人應用不僅可以提高制造的能力,還能提升產(chǎn)品質(zhì)量,更可以應對我國目前勞動力減少和勞動力成本持續(xù)攀升的問題?!半S著當前生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細轉(zhuǎn)變,構建以智能制造為根本特征的新型制造體系迫在眉睫,對工業(yè)機器人的需求將大幅提升?!崩钊鸱逭f。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”王說道。葉冠泰則表示,由于機器人領域比較新,現(xiàn)在其實并沒有多少專門投機器人的機構出現(xiàn)?!按蠹一蚨嗷蛏贂L試投一兩個項目,但也不敢在這方面聚焦,因為它的周期比較長,資本又需要有相對穩(wěn)定的回報,不能有太大的風險?!睂τ谏鲜泄緛碚f,投資機器人主要是考慮對公司其它業(yè)務的協(xié)同價值,以及提高本身的自動化能力和生產(chǎn)效率。李文然表示,上市公司投資機器人可以分成兩類,一類是、TCL、富士康等公司,發(fā)展機器人一方面可以通過機器代人幫助他們降低業(yè)務成本,另一方面可以拓展業(yè)務類型尋找新的利潤增長點。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
安徽池州高速穿線機黔東智能張拉壓漿設備黔東過去十年,無人駕駛汽車技術已經(jīng)取得了長足的進步,以Google和Uber為代表的多家高科技企業(yè)(以及傳統(tǒng)汽車制造商)們,已經(jīng)展開了諸多的道路測試。無人駕駛汽車的操作安全,高度依賴于復雜的傳感器——特別是攝像頭,它必須保證快速和準確。然而傳統(tǒng)光學攝像頭很容易在強光下被“晃瞎眼”、且無法在惡劣天氣或暗環(huán)境下快速解析圖像。NUT團隊指出,當前的相機傳感器使用了數(shù)百上千萬的傳感器像素,其通過光線來形成圖像。安徽池州高速穿線機黔東智能張拉壓漿設備
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