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公司基本資料信息
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河南南陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機日照智能張拉壓漿設(shè)備日照點評:7年無一起人員傷亡,靠的不是僥幸。宜春市打造的“四級網(wǎng)絡(luò)”地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測體系,充分統(tǒng)一了網(wǎng)絡(luò)和人力資源,掌握了對每個地災(zāi)隱患點的實時動態(tài),保證了預(yù)報的及時性,疏散的能動性。淮北中湖治理入列國家PPP示范項目11月,安徽淮北中湖礦山地質(zhì)環(huán)境治理入列國家PPP示范項目。該項目為淮北資源枯竭型城市礦山地質(zhì)環(huán)境治理重點項目二、三期工程,總投資22億元,點評:PPP模式即和社會資本合作,是我國近年從西方引入的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一種項目融資模式。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度得到保證。
“我在外面拼搏多年,也取得了一些成績。我的心永遠(yuǎn)牽掛著廣豐老家,能為家鄉(xiāng)的建設(shè)作出貢獻(xiàn),我感到很驕傲?!绷_來祥說。精心雕琢“廣豐娃”攜團隊創(chuàng)造世界紀(jì)錄1975年,羅來祥出生于廣豐嵩峰一戶普通農(nóng)家。后來,羅來祥以優(yōu)異的成績考入上??萍即髮W(xué),學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用專業(yè)。大學(xué)畢業(yè)后,羅來祥投身智能科技行業(yè),并到美國路創(chuàng)電子公司上海代表處工作了近兩年,之后又到澳大利亞邦奇電子工程有限公司工作了10年,積累了豐富的經(jīng)驗。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
這類新型醫(yī)用金屬材料拋棄人們通常將金屬植入材料作為生物惰性材料使用的傳統(tǒng)思想,而巧妙地利用鎂基金屬材料(純鎂及鎂合金)在人體環(huán)境中易發(fā)生腐蝕(降解)的特性,來實現(xiàn)金屬植入物在體內(nèi)逐漸降解直至終消失的醫(yī)學(xué)臨床目的。此外,由于鎂合金所具有的金屬材料特性,其強度、塑性等都要遠(yuǎn)優(yōu)于現(xiàn)已開始臨床應(yīng)用的陶瓷、硫酸鈣和聚乳酸等可吸收材料,同時,其彈性模量和密度更接近骨組織,因而具有在骨修面臨床應(yīng)用的優(yōu)勢和潛力。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
春節(jié)剛過,當(dāng)眾多鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親還回味在春節(jié)的喜慶中時,江蘇省贛榆區(qū)農(nóng)業(yè)機械管理局就洋溢著濃濃的學(xué)習(xí)味道。在局長謝春岐的組織帶領(lǐng)下,農(nóng)機局科室站所職工、農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)機經(jīng)銷商、農(nóng)機合作社理事長、農(nóng)場主、農(nóng)技中心技術(shù)員們匯聚一堂參加調(diào)研會,熱情高漲參與“贛榆農(nóng)機”和“贛榆種植大戶”微信群互動,認(rèn)真學(xué)習(xí)一號文件及區(qū)工作報告,熱議文件中的新亮點,解讀惠農(nóng)新政策,結(jié)合2017年贛榆糧食生產(chǎn)全程機械化示范區(qū)創(chuàng)建項目的實施,大家對2017年農(nóng)機事業(yè)的發(fā)展充滿憧憬。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
河南南陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機日照智能張拉壓漿設(shè)備日照據(jù)美國媒體12月28日報道,據(jù)美國汽車業(yè)智囊機構(gòu)汽車研究中心(CAR)的研究表明,汽車制造商要想達(dá)到嚴(yán)苛的燃油經(jīng)濟性新標(biāo)準(zhǔn),新車必須大幅降低車重,然而不使用復(fù)合材料是很難做到這一點的。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)制定的燃效新標(biāo)準(zhǔn)為:據(jù)悉,共有9家汽車制造商參與該調(diào)研,提供了大量2015年款車型部件材料的詳細(xì)信息。研究對象均為主流車型,為美國汽車市場上的暢銷車型。暢銷的福特F-150皮卡也在研究名單中。河南南陽預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機日照智能張拉壓漿設(shè)備
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