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公司基本資料信息
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清遠(yuǎn)變頻鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)武威橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具武威通過(guò)實(shí)施互聯(lián)工廠,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期縮短20%以上,交貨周期由21天縮短到7——15天,能源利用率提升5%。湖南紅太陽(yáng)光電科技有限公司通過(guò)智能物流傳輸及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、智能制造管控平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)了車(chē)間的數(shù)字化管控,產(chǎn)品不良品率降低30%,研制周期降低30%,能源利用率提高15%,生產(chǎn)效率提高了20%。集團(tuán)武漢分公司通過(guò)對(duì)空調(diào)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)化和信息化改造,將單條生產(chǎn)線(xiàn)的一次組裝合格率由97%去年以來(lái),我國(guó)先后確定了109個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,在各細(xì)分行業(yè)積累了可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
2016年12月7日晚間,寶鋼股份與武鋼股份雙雙公告稱(chēng),經(jīng)證監(jiān)會(huì)審核,寶山鋼鐵股份有限公司換股吸收合并武漢鋼鐵股份有限公司事項(xiàng),獲得無(wú)條件通過(guò)。這意味著,寶鋼與武鋼合并重組正式完成,我國(guó)鋼鐵工業(yè)正式開(kāi)啟巨無(wú)霸時(shí)代。而重組后,寶武將成為鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能高達(dá)6000萬(wàn)噸的巨無(wú)霸鋼企,同時(shí)在全球上市鋼企中,粗鋼產(chǎn)能排名上升至第三位,這是鋼鐵行業(yè)的年度盛事。目前,鋼鐵工業(yè)已占全球市場(chǎng)份額的一半,但仍存在競(jìng)爭(zhēng)短板。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
因?yàn)楹M獠①?gòu),代表電動(dòng)汽車(chē)前沿技術(shù)的輪轂電機(jī),落地湖北和浙江,有望2017年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,引領(lǐng)世界汽車(chē)技術(shù)潮流。因?yàn)椴①?gòu)德國(guó)普瑞,均勝電子從一家小型汽車(chē)功能件生產(chǎn)商變身為擁有品牌的全球性企業(yè),并進(jìn)入保時(shí)捷、大眾、寶馬等企業(yè)的全球配套體系。因?yàn)閷?duì)美國(guó)耐世特的并購(gòu)和管理,汽車(chē)系統(tǒng)控股有限公司董事長(zhǎng)(耐世特董事長(zhǎng)兼CEO)趙桂斌被美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)為2016年度全球商業(yè)領(lǐng)袖人物,與蘋(píng)果、亞馬遜、Facebook等公司CEO齊名。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
清遠(yuǎn)變頻鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)武威橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具武威15家新能源汽車(chē)公司發(fā)布的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)超過(guò)30%;7家公司預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)幅度以上。年底,用一個(gè)詞來(lái)總結(jié)汽車(chē)企業(yè)業(yè)績(jī),那就是“爆發(fā)”。不過(guò),按照新政,以北京市為例,去年續(xù)駛里程250公里以上的電動(dòng)車(chē),由于政策調(diào)整,汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格也發(fā)生了相應(yīng)變化。比亞迪新能源全系車(chē)型在春節(jié)期間已經(jīng)實(shí)行了一輪調(diào)價(jià),銷(xiāo)量較好的“秦”和“唐”,業(yè)內(nèi)人士判斷,雖然現(xiàn)在部分新能源汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)調(diào)整,今年一季度新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)或許會(huì)有一定下滑,但是從長(zhǎng)期來(lái)看,我國(guó)新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。清遠(yuǎn)變頻鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)武威橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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