供應(yīng)：南充預(yù)應(yīng)力橋梁穿線(xiàn)機(jī)錨索張拉機(jī)具南充農(nóng)機(jī)工業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)近日對(duì)首批10項(xiàng)農(nóng)機(jī)工業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查。來(lái)自農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、山東省農(nóng)業(yè)機(jī)械科學(xué)研究院等9家單位的15名專(zhuān)家對(duì)一拖集團(tuán)有限公司、雷沃重工股份有限公司等4家單位起草的10項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查。專(zhuān)家認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)送審稿基本符合編寫(xiě)要求，內(nèi)容完整、文字簡(jiǎn)練、表達(dá)清晰準(zhǔn)確，符合生產(chǎn)實(shí)際，具有先進(jìn)性和較強(qiáng)的可操作性，與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)，建議起草組根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)，修改后上報(bào)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專(zhuān)用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。


對(duì)于眾多的五金機(jī)電企業(yè)來(lái)說(shuō)，加盟一個(gè)電商平臺(tái)或者開(kāi)一個(gè)網(wǎng)上店鋪是比較容易且比較快速的一種方式。但是每一個(gè)平臺(tái)都有它的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有一個(gè)電商的模式可以說(shuō)是成功的。小編總結(jié)：五金機(jī)電行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)人才方面還很缺乏，企業(yè)尤其是作為一個(gè)企業(yè)的老板對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)還比較膚淺，不愿意也是不能給予更多的資金或者時(shí)間去實(shí)驗(yàn)。在大數(shù)據(jù)的應(yīng)用上，五金機(jī)電行業(yè)也十分落后，這都是今后需要重點(diǎn)去研究的內(nèi)容。五金機(jī)電行業(yè)的產(chǎn)品在線(xiàn)上的銷(xiāo)售比例實(shí)際上是很少的，更多的產(chǎn)品還是通過(guò)線(xiàn)下的強(qiáng)勁渠道鋪貨賣(mài)出去的。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)安全，提高耐久性，延長(zhǎng)使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線(xiàn)延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程，一鍵完成張拉

減稅看似符合企業(yè)發(fā)展但阻力重重，加之各級(jí)財(cái)政收入需要不斷的財(cái)政增長(zhǎng)才可支撐不破產(chǎn)。據(jù)美國(guó)稅收基本金會(huì)測(cè)算得出，如果澆落實(shí)減稅，綜上所說(shuō)，把工作可以帶回美國(guó)，但能不能保證美國(guó)財(cái)政不破產(chǎn)也未知。美國(guó)減稅，全球制造業(yè)均受影響用一張圖先看下全球主要國(guó)家的企業(yè)所得稅全球主要國(guó)家企業(yè)所得稅比較圖看出為什么很多跨國(guó)大企業(yè)注冊(cè)地都在開(kāi)曼群島了吧，以下是引用互聯(lián)網(wǎng)上的詳細(xì)稅率介紹：巴哈馬沒(méi)有企業(yè)所得稅，但公司要繳納其他形式的稅賦。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車(chē)。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

汽車(chē)貼膜從染色膜“舶來(lái)”那天起，就風(fēng)起云涌。經(jīng)過(guò)20年的風(fēng)云變幻，有多少人因這層薄薄的貼膜而發(fā)家致富，屌絲逆襲。人換了一撥又一撥，膜也從染色膜到金屬膜、陶瓷膜、銦錫氧化膜……種種材質(zhì)；納米技術(shù)、磁控濺射……種種工藝；黑晶膜、防曬膜、炫彩膜……種種賣(mài)點(diǎn)，一波波撩起車(chē)主消費(fèi)欲，塞滿(mǎn)店老板的錢(qián)包，推動(dòng)成為全球“膜界大國(guó)”。經(jīng)過(guò)20年快速發(fā)展，如今進(jìn)入裂變、轉(zhuǎn)型時(shí)期。膜界進(jìn)入陣痛期。膜界峰會(huì)的開(kāi)始行業(yè)革新的開(kāi)端由雅森主辦的，《2016太陽(yáng)膜高端峰會(huì)》國(guó)內(nèi)針對(duì)汽車(chē)太陽(yáng)膜細(xì)分領(lǐng)域的高端峰會(huì)。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。（張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

供應(yīng)：南充預(yù)應(yīng)力橋梁穿線(xiàn)機(jī)錨索張拉機(jī)具南充從扶植期向成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變的國(guó)家政策，意味著新能源車(chē)即將面臨補(bǔ)貼政策的“斷奶”，而成本和技術(shù)，成為新能源車(chē)發(fā)展要跨過(guò)的兩座大山。就在前幾日，國(guó)務(wù)院下發(fā)的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中再度強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的規(guī)?；瘧?yīng)用。到2020年，實(shí)現(xiàn)新能源當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到200萬(wàn)輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到500萬(wàn)輛。在如此龐大的可期市場(chǎng)規(guī)模之下，遭遇了騙補(bǔ)等一系列事件的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始由“量的考量”轉(zhuǎn)移到“質(zhì)的提升”上來(lái)。供應(yīng)：南充預(yù)應(yīng)力橋梁穿線(xiàn)機(jī)錨索張拉機(jī)具

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