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放心:合肥箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 1300.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 624 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-06-15 14:47
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【放心:合肥箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵】詳細(xì)說明

放心:合肥箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵合肥太鋼集團(tuán)成功研發(fā)出圓珠筆頭球座體所用的“超易切削鋼絲”,打破了我國(guó)圓珠筆頭原材料依賴進(jìn)口的局面。其工藝技術(shù)及產(chǎn)品實(shí)物達(dá)到先進(jìn)水,目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并投放市場(chǎng)。球珠雖小,卻代表著一個(gè)制造業(yè)的水和能力。作為制造業(yè)大國(guó),這些年來我們攻克了不少重工業(yè)、軍工業(yè)方面的高精尖項(xiàng)目,、高鐵等已然成為名片,但民用工業(yè)方面卻不能自主生產(chǎn)、創(chuàng)新升級(jí)。此前,國(guó)人在海外馬桶蓋、電飯煲現(xiàn)象屢屢見諸報(bào)端,正是這一癥結(jié)的縮影。 
放心:合肥箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
放心:合肥箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

液態(tài)金屬采用注塑成型的方式進(jìn)行加工,僅需較短的循環(huán)周期,其生產(chǎn)循環(huán)時(shí)間在2-3min之間,比CNC的加工時(shí)間明顯縮短。同時(shí),澆口料能夠回收利用,無廢料堆積。液態(tài)金屬注射成型技術(shù)為汽車綠色化發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)、噴油嘴、內(nèi)外飾零部件、性組件、泵、傳感器,以及重負(fù)載連接器等400克以下的零部件都可以用液態(tài)金屬注射成型件,不僅可以獲得性能優(yōu)異的零部件,還可以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)為汽車零部件制造的良好選擇。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

是什么阻礙我們做強(qiáng)、做專、做精呢?其中的障礙之一就是我們的大而全或小而全的生產(chǎn)方式,我們的模具生產(chǎn)沒有專業(yè)化分工或者說專業(yè)化分工不充分。目前我國(guó)模具制造廠點(diǎn)約30000家,其有企業(yè)約占5%,合資企業(yè)約占10%,民營(yíng)企業(yè)約占85%,從業(yè)人員約100萬人,年產(chǎn)值2000萬元以上的企業(yè)約5000家。2015年模具總產(chǎn)值約1700億元,企業(yè)自用模具產(chǎn)值約400億元,加起來是2100億,模具人均產(chǎn)值約21萬元。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



近年來,借著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的東風(fēng),3D打印步入快速發(fā)展期。世界各國(guó)紛紛將其作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)加以培育。我國(guó)的3D打印技術(shù)與世界先進(jìn)水基本同步,但產(chǎn)業(yè)化仍處于起步階段。未來,3D打印將朝著速度更快、精度更高、性能更優(yōu)、更可靠的方向發(fā)展,成為一股強(qiáng)大的科技力量。3D打印10大趨勢(shì)預(yù)測(cè):與數(shù)控機(jī)床技術(shù)自由切換20世紀(jì)80年代后期,3D打印機(jī)的橫空出世,開啟了增材制造新時(shí)代。近年來,借著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的東風(fēng),3D打印步入快速發(fā)展期。
放心:合肥箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

放心:合肥箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵合肥第六,自我整合(Self-integrating)。車輛可被整合,成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分。這份報(bào)告的受訪者來自全球16個(gè),總?cè)藬?shù)超過1萬6千人。其中有86%的受訪者都有在未來10年內(nèi)購(gòu)買或駕駛車輛的打算。報(bào)告指出,35歲以上的受訪者將更倚重共乘等交通方式,而未來會(huì)將自用車做為主要交通方式的比例較目前下降22%。此外,有37%的受訪者表示有參與打造新的汽車產(chǎn)品與交通服務(wù)。全球有46%的消費(fèi)者表示愿意從網(wǎng)絡(luò)上向原廠購(gòu)買車輛,有38%的消費(fèi)者表示愿意在網(wǎng)絡(luò)上向第三方經(jīng)銷商購(gòu)買車輛。放心:合肥箱梁穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵

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