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公司基本資料信息
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說明:怒江預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具怒江進(jìn)入行業(yè)的廠商既有新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、的家電巨頭,也不乏老牌的安防和樓宇自控企業(yè),進(jìn)一步加深了消費(fèi)者的認(rèn)知混沌。很多缺少足夠的沉淀,市場定位不夠清晰的企業(yè)抱著玩一票就走的心態(tài)一擁而上,你做智能插座,我也做,你賣99,我賣79,你賣79,我賣49。于是在惡性的價格競爭和過度中產(chǎn)品品質(zhì)越來越低,這樣的產(chǎn)品自然無法留住用戶。產(chǎn)品沒有用戶,玩票企業(yè)就圈不到錢,賺不到錢,自然也就沒了后續(xù)服務(wù),用戶對產(chǎn)品失去信心,企業(yè)對產(chǎn)業(yè)失去,產(chǎn)業(yè)自然發(fā)展不起來。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
點(diǎn)評:7年無一起人員傷亡,靠的不是僥幸。宜春市打造的“網(wǎng)絡(luò)”地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測體系,充分統(tǒng)一了網(wǎng)絡(luò)和人力資源,掌握了對每個地災(zāi)隱患點(diǎn)的實(shí)時動態(tài),保證了預(yù)報的及時性,疏散的能動性。淮北中湖治理入列PPP示范項目11月,安徽淮北中湖礦山地質(zhì)環(huán)境治理入列PPP示范項目。該項目為淮北資源枯竭型城市礦山地質(zhì)環(huán)境治理重點(diǎn)項目二、三期工程,總投資22億元,點(diǎn)評:PPP模式即和社會資本合作,是我國近年從西方引入的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一種項目模式。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
曾經(jīng)指出,經(jīng)濟(jì)增速放緩而就業(yè)不減反增,主要是因?yàn)樾碌氖袌鲋黧w快速增長。共享經(jīng)濟(jì)就是這樣一個快速發(fā)展的市場主體。“共享經(jīng)濟(jì)”主要理念是一種“合作消費(fèi)”的生活方式;其主要特點(diǎn)是,個體借助第三方創(chuàng)建的網(wǎng)絡(luò)臺,交換閑置物品,分享經(jīng)驗(yàn)知識,或者向企業(yè)、某個創(chuàng)新項目籌金。所以,“共享經(jīng)濟(jì)”的興起,為大眾創(chuàng)業(yè)提供了一種新思維,即充分利用自身資源,為普通創(chuàng)業(yè)者通過互聯(lián)網(wǎng)直接交易提供了渠道,而且還會不斷降低原始投資成本,創(chuàng)新出更多新的商業(yè)模式和生活方式。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說明:怒江預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具怒江單靠燃料電池航行時,其航速可達(dá)8節(jié);同時續(xù)航力可達(dá)2315km,潛航時間達(dá)278h。兩種動力系統(tǒng)同時工作時,潛艇的水下持續(xù)航行時間能超過364h,續(xù)航力達(dá)到3034km,西門子公司下一步將進(jìn)一步研制120kW的PEMFC模塊,使用2個模塊240kW代替現(xiàn)有潛艇上的PEMFC模塊。研制燃料電池也有三十多年歷史,在八十年代初成功進(jìn)行了燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的運(yùn)行試驗(yàn)。俄紅寶石海上工程設(shè)計局設(shè)計的第四代常規(guī)動力潛艇發(fā)展「阿穆爾」級(Amur)型潛艇將裝備燃料電池推進(jìn)系統(tǒng),如圖8所示。說明:怒江預(yù)應(yīng)力橋梁穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具
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