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公司基本資料信息
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大連鋼絞線穿束機預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂贛州做優(yōu)服務(wù)力促項目早日投產(chǎn)12月23日,在博望區(qū)丹陽鎮(zhèn)寧丹科創(chuàng)園的新能源汽車關(guān)鍵零部件項目廠房里,熱火朝天的生產(chǎn)景象與外面寒冬的天氣形成鮮明對比?!拔覀兩a(chǎn)的電動壓縮機動、靜盤當(dāng)前是供不應(yīng)求,所以廠房剛剛竣工就投入設(shè)備和人力進行生產(chǎn)了。”該項目負(fù)責(zé)人、來自南京的客商吳培榮表示。看到這樣的,丹陽鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長程剛喜笑顏開,“我三天兩頭跑,終于跑出了結(jié)果?!薄澳鞘牵魞商炷銈兙驼疑祥T來詢問進度、解決問題,這些天和你們見面次數(shù)都快趕上我們廠工人了。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
微軟的代表作則是HoloLens,不過因為產(chǎn)能和技術(shù)方面的問題,到目前為止人們無法深入的到這款神秘的設(shè)備,以至于有人開始在猜測,這個針對MR的項目終結(jié)局會不會和谷歌的GoogleGlass項目一樣石沉大海。和微軟、高通不同,GoPro在虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域的嘗試主要集中于內(nèi)容生產(chǎn)環(huán)節(jié),典型的是聯(lián)手谷歌打造的虛擬現(xiàn)實視頻拍攝套件GoogleJump,升級版本Odyssey也同樣公布,視頻內(nèi)容制作團隊可以利用這套拍攝套件,拍攝并輸出全景視頻和虛擬現(xiàn)實內(nèi)容。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
2013年,我國工業(yè)機器人銷量一舉成為全球,2014年我國工業(yè)機器人銷量達到57096臺,從機器人保有密度上看,會。取每萬人擁有的機器人數(shù)量為機器人保有密度指標(biāo),我國2014年為36臺/萬人,日本為314臺/萬人,德國為292臺/萬人,韓國為478臺/萬人,為138臺/萬人,全球均為66臺/萬人。我國的機器人保有密度不僅與先進工業(yè)有差距有十倍之多,與全球均水相比都有翻番空間,這種差距也間接的顯示了未來工業(yè)機器人的需求空間。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
大連鋼絞線穿束機預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂贛州而要做到每個零部件都在的時候補貨也是不可能的,這就要看你時工作的功底及庫存結(jié)構(gòu)的合理性到了什么樣的程度。因此,我們說做汽配賺差價,實際賬面上的盈利都是容易做到的,但要真正把利潤轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)錢是很難的,你想在汽配庫里抽出資金搞投資或改行就更難了?,F(xiàn)在一些睿智的汽配老板都已意識到了這一點,都在探索建清庫存拉力,嫌少庫存滯銷商品的良方對策;有的已通過優(yōu)勢互補,資源整合的方式來擴大客戶市場,稀釋庫存結(jié)構(gòu);還有的謀求以實力較強、管理規(guī)范的同行企業(yè)合股合資經(jīng)營,逐漸消化和改善庫存商品結(jié)構(gòu)。大連鋼絞線穿束機預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
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