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公司基本資料信息
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歡迎:泉州梁場(chǎng)用穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備泉州諸如攝像頭、夜視系統(tǒng)、等核心技術(shù)仍掌握在國(guó)外零部件手中,國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)研究起步晚,不過(guò)仍有趕超機(jī)會(huì),核心技術(shù)攻關(guān)以及替代技術(shù)研發(fā)仍將是國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知領(lǐng)域,零部件公司多關(guān)注單一傳感器系統(tǒng),多傳感器信息融合系統(tǒng)解決方案相對(duì)較少。實(shí)際上,單一傳感器很難實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高穩(wěn)定性、高精度的環(huán)境感知,多傳感器信息融合系統(tǒng)才是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知的關(guān)鍵,相關(guān)技術(shù)發(fā)展尚未成熟,國(guó)內(nèi)企業(yè)讓有較大產(chǎn)業(yè)化機(jī)會(huì)。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
顧客滿意度有兩個(gè)方面:個(gè)方面要跟整體進(jìn)行評(píng)價(jià),第二個(gè)跟預(yù)期進(jìn)行對(duì)比,那會(huì)產(chǎn)生兩種態(tài)度,個(gè)是抱怨,而且會(huì)不停的抱怨,第二個(gè)他會(huì)忠誠(chéng),那么他有三個(gè)重要的忠誠(chéng)的結(jié)果,個(gè)是可重復(fù)的購(gòu)買(mǎi),第二個(gè)可承受的漲價(jià),第三個(gè)可的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),剛才我說(shuō)的這個(gè)過(guò)程,如果別人給你闡釋了給你換兩個(gè)膠圈,那這個(gè)顧客放心了,別的地方機(jī)油免費(fèi)的他也不去了,因?yàn)樗J(rèn)可你的技術(shù)。忠誠(chéng)之后有四個(gè)忠誠(chéng)要素,個(gè)交易忠誠(chéng),第二個(gè)情感忠誠(chéng),第二個(gè)會(huì)把你作為,第三個(gè)對(duì)你有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí),后一個(gè)希望行業(yè)內(nèi)其他門(mén)店做對(duì)比。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
”一方面,如果價(jià)格不變,企業(yè)將受到巨大的成本壓力,利潤(rùn)空間將進(jìn)一步被壓縮;另一方面,如果上調(diào)產(chǎn)品售價(jià),消費(fèi)者必定不會(huì)接受。而謝家弼也表示,長(zhǎng)安汽車(chē)一直都在通過(guò)技術(shù)研發(fā)和的方式降低生產(chǎn)成本,但2017年的定價(jià)方案還在研究當(dāng)中。此前,上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理俞經(jīng)民也曾針對(duì)是否會(huì)上調(diào)產(chǎn)品售價(jià)的問(wèn)題給予答復(fù)。他表示,“是否會(huì)上調(diào)產(chǎn)品售價(jià),還得看市場(chǎng)是否接受。”總的來(lái)說(shuō),目前,新能源乘用車(chē)企業(yè)正陷入定價(jià)難題。具體到市場(chǎng)層面,大部分經(jīng)銷(xiāo)商目前只接受訂單預(yù)定,并不會(huì)貿(mào)然賣(mài)車(chē)。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
當(dāng)新一輪全球新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮滾滾襲來(lái),綠色制造和環(huán)保概念已經(jīng)深入人心。面對(duì)日益嚴(yán)苛的節(jié)能減排和環(huán)保政策,加快提升輕量化水,是汽車(chē)、軌道交通、等主要交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的必然選擇。至2020年,在軌道交通方面,我國(guó)高鐵系統(tǒng)的建設(shè)和城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展提速,推動(dòng)了鋁合金車(chē)體在軌道車(chē)輛領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,鋁型材和鋁板材已經(jīng)成為軌道車(chē)輛車(chē)體的主體材料。目前,高速動(dòng)車(chē)組保有量已超過(guò)2000列,預(yù)計(jì)十三五末動(dòng)車(chē)保有量將達(dá)3000列。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
歡迎:泉州梁場(chǎng)用穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備泉州由有色金屬工業(yè)協(xié)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)研究院、經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心近日聯(lián)合發(fā)布的2017年1月中經(jīng)有色金屬產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)報(bào)告顯示,2017年1月,報(bào)告稱,在構(gòu)成有色金屬產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)的12個(gè)指標(biāo)中,位于“正常”區(qū)間的有8個(gè)指標(biāo),包括十種有色金屬產(chǎn)量、利潤(rùn)總額、有色金屬出口額、LMEX、汽車(chē)產(chǎn)量、發(fā)電量、家電產(chǎn)量和商品房銷(xiāo)售面積;位于“偏冷”區(qū)間的有3個(gè)指標(biāo),包括M2、進(jìn)口額和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入;位于“過(guò)冷”區(qū)間的是有色金屬固定資產(chǎn)投資額。歡迎:泉州梁場(chǎng)用穿線機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備
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