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公司基本資料信息
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行業(yè):駐馬店預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機錨索張拉機具駐馬店2017年,我國將繼續(xù)促進煤炭清潔利用,推進重點耗煤行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展清潔煤電,加大能耗高、污染重煤電機組改造和淘汰力度,加快現(xiàn)役燃煤機組升級改造,預(yù)計2017年年底前東部地區(qū)具備條件的機組將全部完成超低排放和節(jié)能改造,電煤在煤炭消費中的比重可望提高。還將嚴(yán)格執(zhí)行鋼鐵、建材等耗煤行業(yè)能耗、環(huán)保,加強節(jié)能環(huán)保改造,強化污染物排放。同時推進煤炭分質(zhì)分級梯級利用,鼓勵“煤——化——電——熱”一體化發(fā)展,提升能源轉(zhuǎn)換效率和資源綜合利用率。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
如何確保供電系統(tǒng)的與穩(wěn)定?供電線路,包括選用電阻率更低、導(dǎo)電性更好的電纜是一大重要手段。在眾多電纜當(dāng)中,銅電纜無疑成為了選擇。銅電纜為何能夠獨當(dāng)一面?,銅的導(dǎo)電率很高,此外,銅電纜還具有優(yōu)越的耐高溫性能。鋁的熔融溫度為660℃,而銅可達1080℃,即使是在高溫環(huán)境下,銅電纜仍能維持通電的功能,這為汽車制造商實現(xiàn)用電提供了又一道重要保障。值得一提的是,銅電纜不僅可保障汽車制造商用電,還可為他們實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻得分。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
“藍海豚”VS“金”,分別有什么特點?“藍海豚”:WiFi覆蓋,增座椅間距CRH-0207列車,車頭采用藍色涂裝,被稱為“藍海豚”車內(nèi)列車定員556人,擁有無線WIFI覆蓋等功能。座椅間距較現(xiàn)有動車增大10cm,座椅上方設(shè)有閱讀燈,亮度和色溫都可以手動或自動調(diào)節(jié)。在性上較以往列車也有提升?!敖稹保很囶^更短,封閉滑車體降阻力CRH-0503列車則采用金黃色涂裝,被稱為“金”,外形上相對另一輛列車車頭更短。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
其中亞洲、歐洲、美洲占比分別為47%、24%和15%,印度尼西亞、菲律賓、、澳大利亞和加拿大是的鎳生產(chǎn)國。亞太地區(qū)占全球鎳礦生產(chǎn)總量的70%以上,鑒于這一地區(qū)鎳的儲量豐富,預(yù)計未來該地區(qū)仍將是鎳礦開采的首要陣地。加拿大和主要從事硫化礦類型的礦藏開采。印度尼西亞和菲律賓則是在紅土礦開采上占優(yōu)勢。在澳大利亞,既有紅土礦也有硫化礦的采礦生產(chǎn)。地質(zhì)構(gòu)造決定了紅土礦類型的礦藏和礦山主要位于赤道地區(qū),所以此類地區(qū)的鎳礦藏開采在近幾十年間始終穩(wěn)步增長。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
行業(yè):駐馬店預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機錨索張拉機具駐馬店“我本身是做傳感器的,另外,在路軍看來,國內(nèi)智能裝備種類也少,之所以少,除了設(shè)計跟不上外,算法也跟不上。除了眾多供應(yīng)商“跑步圈地”意圖占據(jù)的硬件領(lǐng)域之外,在個性化定制的解決方案也是我國的痛點之一。在萬騰科技總經(jīng)理張鎮(zhèn)看來,很多工業(yè)企業(yè)上了級的軟件后,卻沒有人會操作;或者只會操作,無法發(fā)揮更大效能,說到底,是忽視了“智能制造”中人的作用。在他看來,個性化定制的方案供應(yīng)商在未來存有巨大的市場空間。行業(yè):駐馬店預(yù)應(yīng)力穿線機穿索機錨索張拉機具
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