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公司基本資料信息
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評(píng)價(jià)):崇左預(yù)應(yīng)力穿線(xiàn)機(jī)穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具崇左汽車(chē)協(xié)會(huì)專(zhuān)家指出,連鎖經(jīng)營(yíng)是規(guī)范汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的方式,汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)要做到品牌化、專(zhuān)業(yè)化、化、規(guī)范化,就必須要發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)。相信在不久的將來(lái),汽車(chē)行業(yè)在政策的正確指導(dǎo)下,必將逐步實(shí)現(xiàn)汽車(chē)裝飾與行業(yè)的規(guī)范化管理,使我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)走上專(zhuān)業(yè)化、品牌化的連鎖之路。汽車(chē)必將成為本世紀(jì)有潛力的黃金行業(yè),成為汽車(chē)行業(yè)的"第二桶金",成為一個(gè)新興陽(yáng)光產(chǎn)業(yè),成為汽車(chē)后市場(chǎng)的重頭戲。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
其次是能量密度低,即儲(chǔ)存的電量不多。跟碳負(fù)極材料電池相比,相同的體積和重量只能存一半的電,續(xù)航也只有一半。因而鈦酸鋰電池的體積和重量較大,這意味著客車(chē)的載客量必然下降。商業(yè)化唯“快”不破當(dāng)然,作為的另一面,鈦酸鋰在性能上也有著自己的獨(dú)到之處,尤其是在商用車(chē)輛特別是客車(chē)上存在明顯的優(yōu)勢(shì):首先是工作溫度范圍廣;鈦酸鋰工作溫度涵蓋-30℃至60℃(無(wú)加熱裝置),完全可以應(yīng)付北方地區(qū)的嚴(yán)寒天氣;其次是壽命長(zhǎng),性能高。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線(xiàn)延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
聆聽(tīng)歲月的跫音,撲面而來(lái)的是全行業(yè)艱難中奮進(jìn)的厚重和溫度,是有色人充滿(mǎn)質(zhì)感的激情和振奮。作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的代表行業(yè)之一,2016年,有色金屬行業(yè)砥礪前行的畫(huà)卷波瀾壯闊。面對(duì)深刻復(fù)雜、波譎云詭的形勢(shì),我們堅(jiān)持新發(fā)展理念,把握和適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),改革的步伐緊鑼密鼓。去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板,全行業(yè)忙中有序,穩(wěn)中求進(jìn),供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)有聲有色,行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)中向好。初步預(yù)計(jì),全年十種有色金屬產(chǎn)量5200萬(wàn)噸,電解鋁依舊是有色行業(yè)的焦點(diǎn)。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境看,我國(guó)2017年1月進(jìn)出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好,PMI也保持穩(wěn)運(yùn)行。我國(guó)將進(jìn)一步推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)力切換、新舊模式轉(zhuǎn)換,國(guó)內(nèi)發(fā)展環(huán)境更加復(fù)雜多變,經(jīng)濟(jì)減速壓力依然存在。從行業(yè)角度來(lái)看,短期內(nèi)有色金屬行業(yè)迎來(lái)明顯回升,但回升動(dòng)力能否持續(xù)仍待觀察,行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和市場(chǎng)供需矛盾并未根本性緩解。初步判斷,2017年一季度有色金屬工業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力加大,十種有色金屬產(chǎn)量增幅有望超過(guò)10%,供大于求的矛盾可能再現(xiàn);有色行業(yè)固定資產(chǎn)投資及出口難有起色;企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)回升的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
評(píng)價(jià)):崇左預(yù)應(yīng)力穿線(xiàn)機(jī)穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具崇左2008年終由次貸危機(jī)掀起的美國(guó)金融危機(jī),讓人們意識(shí)到金融體系過(guò)去幾十年不受的危害,但是美國(guó)的解決措施卻是出資收購(gòu)不良資產(chǎn),拯救金融體系。盡管美國(guó)試圖利用寬松的貨幣政策對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的投資與消費(fèi),但是由于危機(jī)導(dǎo)致的積累,使得新增的貨幣都被用來(lái)償還前期的和購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)存的資產(chǎn)也就是房子,而并沒(méi)有流入實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)人均GDP自2008年的49330美元至2015年的54960美元,年均增長(zhǎng)率不足2%。評(píng)價(jià)):崇左預(yù)應(yīng)力穿線(xiàn)機(jī)穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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