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公司基本資料信息
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電話:邵陽預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂錨索張拉機(jī)具邵陽業(yè)內(nèi)人士判斷,雖然現(xiàn)在部分新能源汽車產(chǎn)品的價(jià)格出現(xiàn),今年一季度新能源汽車的產(chǎn)銷或許會(huì)有一定下滑,但是從長(zhǎng)期來看,我國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)仍將保持穩(wěn)前行。深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司董事長(zhǎng)陳秀峰認(rèn)為,我國(guó)新能源汽車占比仍然較小,發(fā)展空間仍然值得期待。目前,汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)指出,在新能源汽車補(bǔ)貼有所減少的情況下,包括碳配額等其他政策扶持力度或?qū)⒗^續(xù)加大。補(bǔ)貼取消之后,優(yōu)惠還是需要的,比如過橋費(fèi)、過路費(fèi)、稅收等都是可行的。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
中利集團(tuán)副總裁陳杰:智能光伏+科技農(nóng)業(yè)創(chuàng)新協(xié)調(diào)發(fā)展智能光伏+科技農(nóng)業(yè)利國(guó)利民,主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:一是突破了光伏產(chǎn)業(yè)的土地瓶頸;二是通過成立中利光伏農(nóng)業(yè)技術(shù)發(fā)展公司,創(chuàng)新了荒灘、荒地、鹽地的改良技術(shù),實(shí)現(xiàn)了光伏下的機(jī)械化大農(nóng)業(yè);三是光伏扶貧農(nóng)場(chǎng),用光伏+科技農(nóng)業(yè)的模式確保扶貧政策的穩(wěn)定收益。在智能光伏嫁接大農(nóng)業(yè)的先進(jìn)技術(shù)方面,實(shí)現(xiàn)了光伏嫁接大農(nóng)業(yè)的機(jī)械化耕種。與的100MW3000畝相比,智能光伏只需要1700畝,大幅節(jié)約了土地。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
多網(wǎng)友可能還記得在2016年的個(gè)工作日,在參加一個(gè)座談會(huì)時(shí)舉了一個(gè)例子:至今不能生產(chǎn)模具鋼,比如圓珠筆的“圓珠”都需要進(jìn)口。What?竟然生產(chǎn)不了圓珠筆的圓珠?要知道圓珠筆1895年就被發(fā)明了,我國(guó)生產(chǎn)圓珠筆的歷史從1948年至今也六十多年了。這六十多年里,飛機(jī)、大炮、、高鐵、飛船都造出來了,居然不能生產(chǎn)看上去既普通又廉價(jià)的圓珠筆珠?要不是說出來,好多人還真不知道。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:邵陽預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂錨索張拉機(jī)具邵陽業(yè)內(nèi)人士紛紛表示,由于之前柴油車排放較低,因此柴油車升級(jí)難度高于車?!拜p型車國(guó)六給我國(guó)汽車帶來極大考驗(yàn),尤其柴油汽車。2016年12月27日,天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德接受記者采訪時(shí)說:“整車的單車成本會(huì)大幅度提升。”劉炳江估計(jì),輕型車單車升級(jí)成本約需1200元,輕型柴油車單車升級(jí)成本約需4000元。汽車燃油供油系統(tǒng)升級(jí)引挑戰(zhàn)相比國(guó)五,輕型汽車國(guó)六限值要求加嚴(yán)了40%——50%左右,而且根據(jù)燃料中立原則,對(duì)汽柴油車采用相同的限值要求。電話:邵陽預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂錨索張拉機(jī)具
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