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公司基本資料信息
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供應(yīng):銅川穿心式千斤頂智能張拉壓漿設(shè)備銅川”據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)各類(lèi)與鋼鐵有關(guān)的電商臺(tái)已超過(guò)200家,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。主要分為兩類(lèi):一是以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo),鋼銀、找鋼網(wǎng)等已初步建立閉環(huán)系統(tǒng);一是以鋼鐵企業(yè)為主導(dǎo),如歐冶云商目標(biāo)是形成一個(gè)面向鋼鐵業(yè)的第三方公共開(kāi)放臺(tái),不僅產(chǎn)品開(kāi)放,而且股權(quán)結(jié)構(gòu)也開(kāi)放。而渠道的背后,則是行業(yè)的復(fù)蘇。有分析認(rèn)為,鋼鐵業(yè)走上“互聯(lián)網(wǎng)+”的轉(zhuǎn)型之路,應(yīng)該是“一體兩翼”:一翼是制造創(chuàng)新,建立“互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造”的產(chǎn)業(yè)新生態(tài),大力發(fā)展大規(guī)模的個(gè)性化定制,實(shí)行柔性制造,提高網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造水,建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化制造臺(tái)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
2016年4月,美國(guó)第二大鋼企美國(guó)鋼鐵公司解雇了四分之一的職工。鑒于當(dāng)前全球鋼鐵庫(kù)存較低,鋼企和煉鋼工人寄希望于2017年鋼價(jià)和利潤(rùn)有所回升。這種樂(lè)觀的情緒太天真。產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題沒(méi)有改善跡象,其他鋼企的日子只會(huì)越來(lái)越差。鋼滿(mǎn)為患問(wèn)題的根源是產(chǎn)能過(guò)剩。全球的鋼鐵廠總產(chǎn)能達(dá)到每年24億噸,而需求只有產(chǎn)能的三分之二。據(jù)咨詢(xún)公司安永的估計(jì),行業(yè)需化解大概一半的過(guò)剩產(chǎn)能才能持續(xù)盈利,然而關(guān)閉低效鋼鐵廠的大部分壓力將落在西方的肩上。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
對(duì)于兩年以后的未來(lái)而言,不管是技術(shù)路演還是市場(chǎng)預(yù)測(cè)都是不足為據(jù)的。如果生產(chǎn)的產(chǎn)品其技術(shù)已進(jìn)入衰退,則會(huì)給公司的財(cái)務(wù)狀況帶來(lái)災(zāi)難性的后果。DRAM產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)量規(guī)劃問(wèn)題而。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)DRAM的價(jià)格在一段時(shí)間里保持穩(wěn)定或持續(xù)走高且需求旺盛時(shí),會(huì)有很多工廠如雨后春筍般地冒出來(lái)。批新工廠加入供應(yīng)商的行列后,造成供應(yīng)源的和價(jià)格的下降;而后期開(kāi)設(shè)的工廠則面臨著更加嚴(yán)酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。1996年——1997年,存儲(chǔ)器的售價(jià)跌到了其生產(chǎn)成本以下,2001年再度出現(xiàn)這種情況。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
供應(yīng):銅川穿心式千斤頂智能張拉壓漿設(shè)備銅川雖然,敏華控股董事長(zhǎng)黃敏利之后聲稱(chēng)是以個(gè)人名義投資,但由此引發(fā)的樂(lè)視資金困局的話題,至今仍為各路媒體所“鐘愛(ài)”。此次事件或堪稱(chēng)2016年為致命的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)“烏龍”事件。“刷臉造車(chē)”之后,威馬再添“PS造車(chē)”?相比與樂(lè)視,成立不久的威馬汽車(chē)所鬧出的“烏龍”,則顯得有些撲朔迷離。2016年11月23日,聲稱(chēng)已完成10億美元A輪的威馬汽車(chē),宣布其產(chǎn)業(yè)園在溫州市甌江口奠基。而就在此前一天的11月22日,國(guó)內(nèi)某汽車(chē)網(wǎng)站爆出一組威馬新車(chē)概念圖,共4款車(chē)型,包括轎車(chē)、跨界旅行車(chē)、SUV和MPV。供應(yīng):銅川穿心式千斤頂智能張拉壓漿設(shè)備
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