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公司基本資料信息
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張家界鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具遼陽(yáng),入世整整十五年。十五年間,的出口總值從世界第七,躍居世界,印刻著“制造”的貨品遍及世界各地。已成為僅次于美國(guó)的第二大經(jīng)濟(jì)體和進(jìn)出口貿(mào)易總額位居世界的。但與此同時(shí),在WTO受到的各種投訴也在與日俱增,工業(yè)化不再抱著驚喜的目光看待初來乍到的,而開始用更挑剔、苛刻的眼光和更的抱怨相回應(yīng)。2015年6月,美國(guó)發(fā)布了對(duì)華乘用車及輕卡車輪胎反及反補(bǔ)貼終裁結(jié)果,認(rèn)定輸美輪胎存在及補(bǔ)貼行為。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
這里面將沒有明確的先行者指引,沒有可以循規(guī)蹈矩的路標(biāo)和方向。一切都充滿了未知的可能性,同時(shí)也遍布陷阱。行業(yè)步入:快,激烈,的亂世。發(fā)展,亂,是一個(gè)必然,亂世造就梟雄,有亂才會(huì)有治世的企業(yè),誰(shuí)能治住亂事誰(shuí)就能成就大業(yè)。所以我們這活在了一個(gè)的時(shí)代,有無(wú)限的空間和機(jī)會(huì)一展才華志向,我們也活在了一個(gè)壞的時(shí)代,有無(wú)限的遍地諸侯會(huì)抄襲,創(chuàng)作爭(zhēng)霸。不以成敗論英雄,不管這卷風(fēng)云讓我們的征途如何,各自所走的路無(wú)愧本心就好。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
這一些充滿科幻色彩的“不可能”,正在浙江大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室成為現(xiàn)實(shí)。在973計(jì)劃、委重點(diǎn)項(xiàng)目等支持下,浙江大學(xué)吳朝暉、鄭筱祥教授率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)圍繞腦機(jī)融合問題潛心研究十余年,在上率先提出“混合智能”的研究范式——生物智能與機(jī)器智能的融合,形成了一系列突破理論與創(chuàng)新技術(shù)。研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,將生物自身的感認(rèn)知能力與機(jī)器的計(jì)算能力深度結(jié)合,有望產(chǎn)生超越現(xiàn)有系統(tǒng)的更強(qiáng)智能形態(tài)。這一探索在殘障康復(fù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、國(guó)防安保等關(guān)系到國(guó)計(jì)民生和國(guó)防等領(lǐng)域具有重大應(yīng)用前景。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
張家界鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具遼陽(yáng)3、PEMFC在空備應(yīng)用PEMFC具有高能量密度,使得它能為無(wú)人駕駛飛機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力。美國(guó)局(NASA)研制一架使用燃料電池做推進(jìn)無(wú)人太陽(yáng)能飛機(jī)的備份動(dòng)力的無(wú)人駕駛飛機(jī)太陽(yáng)神號(hào)(Helios)。這架飛機(jī)在2001年8月締造世界飛行高度的紀(jì)錄,飛抵32,160m高空。太陽(yáng)神號(hào)外形是一個(gè)飛行翼,長(zhǎng)82m,太陽(yáng)神機(jī)翼上有62,000枚太陽(yáng)能電池,以此驅(qū)動(dòng)由小型電力馬達(dá)所轉(zhuǎn)動(dòng)的14具螺旋槳;太陽(yáng)神可以接近自行車的速度起飛,并以每個(gè)小時(shí)9至15km的速度飛行。張家界鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具
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