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公司基本資料信息
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河南新鄉(xiāng)鋼絞線穿束機(jī)穿心式千斤頂鄂州電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國科學(xué)家發(fā)布款電動(dòng)車,每次充電可行駛300公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是4倍之多。外媒11日?qǐng)?bào)導(dǎo),光州科學(xué)技術(shù)院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology,GIST)10日宣布,GIST材料科學(xué)與工程系教授EomGwang-sup和麻省理工學(xué)院(MIT)電子研究實(shí)驗(yàn)室博士后研究員LeeJung-tae攜手合作,研發(fā)出款鋰電池,若跟市面上的產(chǎn)品相比,新的鋰電池儲(chǔ)電量達(dá)到4倍,電池續(xù)航力也多達(dá)兩倍。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
動(dòng)力電池作為能量?jī)?chǔ)存裝置,是電動(dòng)汽車的核心部件。其性能的優(yōu)劣直接影響電動(dòng)汽車的市場(chǎng)應(yīng)用和普通消費(fèi)者的接受度,如性、能量密度、功率密度、壽命以及成本等。目前世界范圍內(nèi)動(dòng)力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化主要集中在三個(gè)區(qū)域,分別位于德國、美國,及韓所在的東亞地區(qū),鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)目前也主要集中在韓三個(gè)。從技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的角度綜合來看,日本在技術(shù)方面依舊,韓國在市場(chǎng)份額上超越日本占據(jù)位,的電池企業(yè)數(shù)量多,產(chǎn)能。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
點(diǎn)評(píng):太重煤機(jī)是山西煤機(jī)制造業(yè)的代表,更是國內(nèi)一流的綜合機(jī)械化采煤成套設(shè)備制造基地,其煤機(jī)制造技術(shù)、生產(chǎn)能力和產(chǎn)量在裝備制造行業(yè)中都具有響的實(shí)力。目前,太重煤機(jī)生產(chǎn)的大功率采煤機(jī)已占到市場(chǎng)份額60%以上。這實(shí)力源于太重煤機(jī)多年來對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的孜孜以求,源于太重煤機(jī)“借腦”創(chuàng)新,變單打獨(dú)斗為“產(chǎn)學(xué)研”一體化,使自主研發(fā)新產(chǎn)品的速度比過去提高了10多倍。大功率大采高采煤機(jī)是我國特厚煤層開采的利器,其應(yīng)用必將大大提高特厚煤層開采效率,進(jìn)一步提高煤炭資源回收率。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
河南新鄉(xiāng)鋼絞線穿束機(jī)穿心式千斤頂鄂州發(fā)改委原副主任解振華表示,“十三五”期間電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛應(yīng)該成為發(fā)展的下限,而不是上限。希望低碳、零碳的電動(dòng)汽車應(yīng)發(fā)展得更快一點(diǎn)。苗圩指出,下一步要重點(diǎn)做好6項(xiàng)工作。首先要完善政策體系,加強(qiáng)體系建設(shè),建立補(bǔ)貼政策動(dòng)態(tài)機(jī)制,發(fā)揮扶優(yōu)扶強(qiáng)的政策導(dǎo)向作用,加快建立新能源汽車積分管理制度,明確企業(yè)各年度生產(chǎn)新能源汽車的達(dá)標(biāo)比例要求,為2020年補(bǔ)貼政策退出以后,做好后補(bǔ)貼政策銜接,建立新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的長效機(jī)制。河南新鄉(xiāng)鋼絞線穿束機(jī)穿心式千斤頂
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