|
公司基本資料信息
|
功能:濮陽張拉千斤頂型號(hào)齊全前卡式千斤頂濮陽我國(guó)汽車、汽車用品等汽車相關(guān)行業(yè)新興的產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬展之勢(shì),現(xiàn)如今,大家對(duì)汽車行業(yè)眾說紛紜:有人說,這是一個(gè)“遍地黃金”的行業(yè);也有人說,無非就是洗車罷了;更有甚者,一、為什么說汽車行業(yè)市場(chǎng)極大呢?首先,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前汽車保有量已達(dá)2億多輛,并且仍在以每年13%的速度增長(zhǎng),未來此增長(zhǎng)速度可依舊保持10年。而這些車輛中,50%都有養(yǎng)護(hù)的需求。其次,隨著人們對(duì)汽車觀念的變化,“以養(yǎng)代修”正在逐步深入人心。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
其實(shí),它的原理和一些照相機(jī)的連拍模式比較相似,相機(jī)會(huì)在完全按下快門連拍之前,先幾張畫面,以保證不會(huì)因?yàn)榘聪驴扉T的遲緩而漏掉畫面。對(duì)于來說,為了保證它隨時(shí)處于不用按鍵就能夠通過操作的便捷性,就必須在前一直處在你說我聽的模式。如果強(qiáng)行通過靜音鍵關(guān)掉麥克風(fēng),那么基本上就處在“狀態(tài)”,只能每次要用的時(shí)候,關(guān)掉靜音鍵,再重新關(guān)鍵詞使用,很大程度上,就失去了便捷的啟動(dòng)的意義。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
這是鐵礦行業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略建議的核心思想?!崩钚聞?chuàng)強(qiáng)調(diào)。鐵礦行業(yè)健康發(fā)展需要實(shí)行內(nèi)控外拓、總量區(qū)間、期現(xiàn)并舉和廢鋼替代“四大戰(zhàn)略”。內(nèi)控外拓。鑒于我國(guó)鐵礦資源將在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持以外礦為主、內(nèi)礦為輔的格局,加之我國(guó)鐵礦資源稟賦差、成本高,以及保護(hù)生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)要求,資源發(fā)展應(yīng)按照綠色、效益、可持續(xù)的原則,有效調(diào)控國(guó)內(nèi)礦開發(fā)利用。同時(shí),按照成本、風(fēng)險(xiǎn)可控的原則,積極開拓國(guó)外鐵礦資源,大幅提升權(quán)益礦比例,形成鋼鐵企業(yè)與鐵礦價(jià)格的聯(lián)動(dòng)和機(jī)制,可以有效解決我國(guó)資源約束的瓶頸問題。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
功能:濮陽張拉千斤頂型號(hào)齊全前卡式千斤頂濮陽”此前,業(yè)界對(duì)低速電動(dòng)車的管理有兩種態(tài)度:一種是按照摩托車進(jìn)行管理,要求比普通汽車低一些;另一種則認(rèn)為應(yīng)該直接歸入普通乘用車管理。汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武表示,“要有門檻,但是門檻不能太高。”一些企業(yè)則認(rèn)為,新不應(yīng)搞“一刀切”,將低速電動(dòng)車直接歸入新能源汽車范疇,可能會(huì)變相地低速電動(dòng)車發(fā)展。百萬銷量級(jí)市場(chǎng)面臨隨著制定加速且不久將落地,低速電動(dòng)車目前參差不齊的行業(yè)現(xiàn)狀有望改觀。功能:濮陽張拉千斤頂型號(hào)齊全前卡式千斤頂
下一篇:http://www.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3362/16809478.html