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公司基本資料信息
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湖北鄂州鋼絞線穿線機預應(yīng)力油泵錨具蕪湖但有一批逐漸確立行業(yè)地位,品牌和價值逐漸凸顯的的公司成長起來。目前,除了和外,VR/AR在ToC的道路上依然缺乏可以驗證的模式。而VR+文旅,VR+教育的ToB模式是已經(jīng)正在被驗證的。說起目前的ToB模式,放眼望去,為了保證公司的現(xiàn)金流和血液,相對來說“做項目”色彩就濃一些,看起來要“重一些”。那這是不是我們崇尚的“輕資產(chǎn)”的互聯(lián)網(wǎng)模式呢?在這,筆者認為,有一句的老話可能可以解釋得通,那就是“工欲善其事,必先利其器”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
這些產(chǎn)品都能真正應(yīng)用到行業(yè)中去,發(fā)展方向十分明晰?!薄皺C器人行業(yè)遇到的問題太多了,可以列滿一整張PPT。機器人以‘萌’為主是很遺憾的一件事,但目前市面上很多服務(wù)機器人都以此為賣點?!痹诋厑喞卓磥?,機器人行業(yè)中技術(shù)研發(fā)和專業(yè)人才缺失問題尤為突出?!昂芏鄼C器人企業(yè)設(shè)想的愿景很好,但都在忽悠人?!薄皺C器人什么都能做,也就什么都做不成。”畢亞雷直言,機器人企業(yè)必須找準賣點,直戳“痛點”。在他看來,機器人行業(yè)的終方向是服務(wù)機器人。
1、預應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
當初經(jīng)銷商的入網(wǎng)門檻極高,導致了現(xiàn)今銷售網(wǎng)點少的可憐。雖然奇瑞已經(jīng)允許在奇瑞店里售賣觀致,但經(jīng)營雙品牌的是少之又少。▼獨步還太早觀致把產(chǎn)品做好了,但市場、推廣、定價等方面卻做不好,導致銷路不佳。就如中神通王重陽義舉失敗,自稱“活死人”居住在古墓。不少自主品牌紛紛踏上了沖高之路,這一步?jīng)]有走錯,觀致需要更多的時間,畢竟這只是一個僅僅成立了幾年的新品牌。在國內(nèi)的汽車市場,合資車型的無疑具競爭力,和多數(shù)汽車集團一樣,東風集團主要還是依賴于合資車企,旗下自主品牌才開始起勢,冠以“中神通”之名,確實還過早。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
湖北鄂州鋼絞線穿線機預應(yīng)力油泵錨具蕪湖而且這種差距在許多方面還在不斷擴大,直接制約了我國整車市場的健康發(fā)展和后市場服務(wù)工作的開展。行業(yè)缺少的和支持汽配經(jīng)銷行業(yè)作為一個型的專業(yè)商品流通業(yè),很難政策的和財政資金的扶持,更談不上重點發(fā)展、鼓勵支持。只要符合開業(yè)條件就任其發(fā)展,基本沒有門檻。所以,從上世紀八十年代初以來,大部分汽配經(jīng)銷企業(yè)都是自籌資金,有多少投多少,能干幾年就幾年,在緩慢的原始積累中自生自滅。因此,在目前市場經(jīng)濟大變革的形勢下,依靠自身的能力,實現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,整體發(fā)展是很難實現(xiàn)的。湖北鄂州鋼絞線穿線機預應(yīng)力油泵錨具
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