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公司基本資料信息
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浙江麗水鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具孝感我國南方復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造區(qū)頁巖氣油氣調(diào)查獲重大突破,地調(diào)局在貴州省遵義市正安縣實(shí)施的安頁1井,一舉獲得4個地質(zhì)層系的頁巖氣、油氣重大突破性成果,獲得超過10萬立方米/日的穩(wěn)定天然氣產(chǎn)量。重慶“永頁1HF井”試氣成功,其所在的榮昌—永川區(qū)塊,有望成重慶第二個實(shí)現(xiàn)商業(yè)化開發(fā)的頁巖氣區(qū)塊。強(qiáng)化新技術(shù)新方法研發(fā)和轉(zhuǎn)化應(yīng)用,多個難利用金屬礦開發(fā)利用難題。在巫山、綦江兩地典型沉積型赤褐鐵礦開發(fā)出新工藝、新設(shè)備和新藥劑,可盤活赤褐鐵礦、菱鐵礦資源數(shù)億噸。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
為了縮短技術(shù)差距,中芯找上了高通尋求技術(shù)升級協(xié)助。高通該時方被反壟斷調(diào)查、中芯目前已于2015下半年開始量產(chǎn)28納米制程,這也是中芯的首款產(chǎn)品。該產(chǎn)線也不意外地拿到了高通驍龍410處理器的訂單。關(guān)于晶圓代工戰(zhàn)爭的故事就到這邊暫且告一個段落??赐炅烁骷掖髲S間的競合策略,你認(rèn)為哪一家有可能成為下一代的廠商呢?總結(jié)由于摩爾定律逼近極限,讓過去臺積電能仰賴在制程上甩脫對手一個世代、降低成本綁住訂單,借以維持高毛利的作法將日益困難。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”她在說這話的時候,其他幾名職工代表也紛紛點(diǎn)頭附議。另一名代表補(bǔ)充說:“那些亞洲人是我們的直接競爭對手。,歐司朗依靠在德國雷根斯堡以及馬來西亞的工廠很有效地控制了成本,亞洲人一定覬覦我們的尖端技術(shù),但對德國的(高人力成本)生產(chǎn)基地肯定沒?!蔽恼路Q,其實(shí),歐司朗在也有生產(chǎn)基地,但是在交談中,記者能夠感受到職工極不愿意服從于異質(zhì)文化的情緒?!皻W司朗的職工對企業(yè)的認(rèn)同度非常高,”魏寧格介紹說,“公司職工均年齡只有38歲,均教育水相當(dāng)高;歐司朗具有的技術(shù)、充滿干勁的團(tuán)隊(duì)、高盈利的業(yè)務(wù)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
浙江麗水鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具孝感2月25日,由動車組執(zhí)行載客任務(wù)的G65次列車駛出北京西站,標(biāo)志著被稱為“藍(lán)海豚”和“金”的CRH-0207和CRH-0503兩個型號的車型,采用重聯(lián)的方式,上線運(yùn)營。這兩款車型,均為我國自行設(shè)計研制的動車組樣車。動車組牛在哪?牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),這些曾靠引進(jìn)才能獲得的技術(shù),現(xiàn)在已經(jīng)完全自主?!八{(lán)海豚”、“金”,這兩列動車組,標(biāo)志著中車掌握了動車組九大關(guān)鍵技術(shù)和十項(xiàng)配套技術(shù)。浙江麗水鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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