|
公司基本資料信息
|
說(shuō)明:岳陽(yáng)智能張拉壓漿設(shè)備預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵岳陽(yáng)高通公司相關(guān)人士表示,驍龍835的功耗比820減少了25%。且能做到旗艦產(chǎn)品高出25%的3D圖形渲染效率,位置音頻功能增強(qiáng),追蹤與屏幕所見(jiàn)內(nèi)容之間的也會(huì)降低。這意味著,未來(lái)用戶在使用VR時(shí)暈眩、轉(zhuǎn)錯(cuò)方向的可能性大大降低。智能汽車受關(guān)注除了消費(fèi)電子產(chǎn)品以外,汽車品牌成為參展的又一生力軍。過(guò)去,汽車廠商的展示產(chǎn)品主要集中在汽車音響、車載娛樂(lè)系統(tǒng)及導(dǎo)航。近兩年,智能汽車和無(wú)人駕駛汽車成為主流和趨勢(shì),特斯拉的強(qiáng)勁對(duì)手FaradayFuture也在CES亮相。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
“自動(dòng)化程度的加深無(wú)疑還會(huì)進(jìn)一步擠壓美國(guó)就業(yè)人口。”陳斌告訴財(cái)經(jīng)記者。蘇寧金融研究院獲取的數(shù)據(jù)顯示,2010-2014年,以鋼鐵行業(yè)為例,據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道,在1962年——2005年間,該行業(yè)失去了40萬(wàn)人,占其總勞動(dòng)力的75%,但更多的原因則應(yīng)歸結(jié)于一種名為微型鋼鐵廠新技術(shù)的推廣。來(lái)自鮑爾州立大學(xué)(BallStateUniversity)的另一項(xiàng)分析認(rèn)為,在制造業(yè)內(nèi),約13%的失業(yè)應(yīng)歸因于貿(mào)易,其余則是因?yàn)樽詣?dòng)化提高了生產(chǎn)力。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
顯然,這是對(duì)去產(chǎn)能工作的極大諷刺。那么,為什么一個(gè)早在十多年前就已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩問(wèn)題的行業(yè),卻能在幾次宏觀調(diào)控下仍然“不已”,產(chǎn)能持續(xù)呢?應(yīng)當(dāng)說(shuō),單靠企業(yè)的投資沖動(dòng),可能是做不到的,也是難以令人置信的。電解鋁產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)張的背后,可能有著更深層次的原因,有利益的強(qiáng)烈驅(qū)動(dòng),且這個(gè)利益,不只來(lái)自于企業(yè),也來(lái)自于地方。事實(shí)也是如此,按照目前一些電解鋁企業(yè)的生產(chǎn)模式,一方面,“自配電”現(xiàn)象十分嚴(yán)重,能夠獲得的利益遠(yuǎn)高于電力風(fēng)險(xiǎn)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
說(shuō)明:岳陽(yáng)智能張拉壓漿設(shè)備預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵岳陽(yáng)從扶植期向成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變的政策,意味著新能源車即將面臨補(bǔ)貼政策的“斷奶”,而成本和技術(shù),成為新能源車發(fā)展要跨過(guò)的兩座大山。就在前幾日,下發(fā)的《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中再度強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新能源汽車的規(guī)?;瘧?yīng)用。到2020年,實(shí)現(xiàn)新能源當(dāng)年產(chǎn)銷量達(dá)到200萬(wàn)輛以上,累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到500萬(wàn)輛。在如此龐大的可期市場(chǎng)規(guī)模之下,遭遇了騙補(bǔ)等一系列事件的新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始由“量的考量”轉(zhuǎn)移到“質(zhì)的提升”上來(lái)。說(shuō)明:岳陽(yáng)智能張拉壓漿設(shè)備預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
下一篇:http://www.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3358/16789737.html