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公司基本資料信息
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評價):株洲穿線機擠壓油泵壓漿機錨索張拉機具株洲遼河坳陷凹陷紅星地區(qū)具有優(yōu)越的石油地質(zhì)條件,火山巖發(fā)育且期次較多,常規(guī)地震方法進行勘探時,火山巖對地震波傳播具有較強屏蔽作用,影響中深部地層的成像精度,因而制約了這個地區(qū)取得高的勘探成果。如何攻克火山巖勘探難題,是東方物探為遼河油田勘探開發(fā)提升服務(wù)的重要課題。近年來,作為東方物探非地震勘探經(jīng)營單位,綜合物化探處致力于研發(fā)新的技術(shù)利器,為油氣勘探技術(shù)難題做貢獻。根據(jù)電磁勘探特有屬性,研究火山巖油氣勘探開發(fā)難題會產(chǎn)生事半功倍的效果。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
一位神龍工廠的老工人向記者回憶,1995年輛武漢產(chǎn)神龍富康車在武漢開發(fā)區(qū)下線,成為武漢工業(yè)的濃重一筆。彼時,武漢的整車產(chǎn)能僅有15萬輛,只有一個富康品牌。22年過去,“汽車產(chǎn)業(yè)已成武漢大支柱產(chǎn)業(yè)?!蔽錆h市汽車辦副主任李林清說,目前武漢匯聚了神龍汽車、東風乘用車、東風本田、東風雷諾、上海通用等乘用車企業(yè),是擁有乘用車品牌數(shù)量多的城市,成為繼上海、長春與廣州之后的汽車“第四城”,全球四大汽車商都在武漢投資合作。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
汽車業(yè)莫敢攖其鋒,紛紛宣布在美國新的投資計劃和預(yù)計就業(yè)人數(shù),美國成了汽車業(yè)新的投資樂土。福特稱取消了墨西哥的投資計劃,改投資美國本土10億美元,新增700個美國工人就業(yè)。通用汽車稱要投資10億美元,7000個工作機會。菲亞特克萊斯勒宣布在美國投資10億美元,2000個美國工人就業(yè)機會。美國汽車制造業(yè)分布(籃色愈深表示汽車業(yè)勞動力占比愈高)與特朗普選民分布(紅色越深,支持比例越高)比較圖無一例外,企業(yè)都稱所宣布的投資計劃與特朗普的“推特”無任何關(guān)系,都是根據(jù)市場做出的決定。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
評價):株洲穿線機擠壓油泵壓漿機錨索張拉機具株洲如果汽配電商無法改變汽配品牌商定義的汽配分銷規(guī)則,無論怎樣做汽配電商,都不可能改變結(jié)果——汽配品牌商不可能允許汽配電商去革其他分銷渠道的命,這不符合規(guī)則。能夠改變當下汽配品牌商主導汽配流通產(chǎn)業(yè)格局的,只可能是模仿,在的汽配分銷體系之外,自建一套汽配供應(yīng)鏈體系,在上游制造商、中游流通商以及下游采購商之間重新建立規(guī)則,共同分享利益。否則終各方無論怎樣努力,多只是實現(xiàn)汽配城+互聯(lián)網(wǎng),做出一個汽配的并不會比汽配城更有效率。評價):株洲穿線機擠壓油泵壓漿機錨索張拉機具
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