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公司基本資料信息
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廣東珠海鋼絞線穿線機預應力錨具千斤頂雙鴨山[2013年12月中旬,五金制品協(xié)會相關(guān)負責人及專家組成員一行,參觀考察了順德區(qū)科能實業(yè)有限公司、廣東東泰五金集團等多家五金制造公司以及廣東勒流五金產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心后,五金制品協(xié)會授予勒流“家居五金之都”稱號。丹灶鎮(zhèn)五金是佛山市丹灶鎮(zhèn)的支柱產(chǎn)業(yè),也是南海區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)之一,產(chǎn)值占全鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值的80%以上。全鎮(zhèn)共有大大小小3000多家五金企業(yè)。據(jù)市場調(diào)查,丹灶鎮(zhèn)的五金產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率約為20%,在廣東省市場占有率約為40%,近50%直接或間接出口到歐美、東南亞、中東等地。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
事實證明,“彩虹”一直沒有停息探索的步伐。2014年,在某地物探示范應用項目中,“彩虹”實現(xiàn)了低山地區(qū)長航時、全夜航的作業(yè)模式,相對載人飛機的作業(yè),大大提升了工作效率。與此同時,高分辨率對地探測、良好的通信中繼等方面,讓研究人員看到了“彩虹”廣闊的應用空間。為了彌補經(jīng)驗技術(shù)不足的劣勢,他們將學的目光投向載人飛機,研究抗惡劣氣象、通信和抗干擾能力以及指揮與控制等方面的“真招”,實現(xiàn)資源、經(jīng)驗的優(yōu)勢互補。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
近年來,基礎性、公益性地質(zhì)調(diào)查研究在生態(tài)文明建設中的助力作用日益凸顯,讓更多的研究成果走出實驗室、去向需要它們的地方,我們可以做得更好。福建四縣市試點離任前“生態(tài)賬”10月份,福建省委辦公廳、省辦公廳了《貫徹落實開展干部自然資源資產(chǎn)離任試點方案的實施意見》,從2017年起,對干部執(zhí)政期間所管轄的地區(qū)環(huán)境進行,評價結(jié)果將作為對其進行考核、任免、獎懲等的依據(jù),若發(fā)生嚴重生態(tài)污染問題,即使離任,也要承擔責任。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廣東珠海鋼絞線穿線機預應力錨具千斤頂雙鴨山危機并存如此轟轟烈烈的造車運動,很大程度上源于一個宏大的新能源汽車發(fā)展目標。早在2012年,發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》就提出,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量將超過500萬輛。而在今年3月公布的“十三五”發(fā)展規(guī)劃中,500萬輛的新能源汽車發(fā)展目標被再度提及。不過按照目前的進展來看,完成500萬輛目標仍有相當長的距離。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),今年1-11月,“理性地說,我國新能源汽車還沒有到快速發(fā)展期。廣東珠海鋼絞線穿線機預應力錨具千斤頂
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