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公司基本資料信息
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連云港鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具佛山消息人士周三(12月21日)表示,在礦石供應(yīng)短缺的情況下,鋅煉廠目前的冶煉加工費(fèi)創(chuàng)紀(jì)錄低位。與此同時(shí),冬季礦場(chǎng)關(guān)閉,可能迫使煉廠在明年初減產(chǎn)。根據(jù)四位產(chǎn)業(yè)消息人士表示,如今鋅煉廠接受的加工費(fèi)為每噸30-40美元,僅為8月時(shí)價(jià)格100-110美元的三分之一。是全球的鋅生產(chǎn)國(guó),約四成的原材料必須從全球市場(chǎng)進(jìn)口。礦商向煉廠支付鋅礦石的加工處理費(fèi),當(dāng)?shù)V石供應(yīng)偏低時(shí),加工費(fèi)便下滑。鋅冶煉加工費(fèi)急劇下滑表明,長(zhǎng)久以來(lái)鋅市場(chǎng)供應(yīng)短缺的警告聲可能接近變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)了。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
實(shí)際上,自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)日益呈現(xiàn)出廠商達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟的新趨勢(shì),比如英特爾公司和寶馬等建立了伙伴關(guān)系。Uber則在匹茲堡市和卡耐基梅隆大學(xué)進(jìn)行了合作。需要指出的是,谷歌雖然啟動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)較早,但是其進(jìn)展十分緩慢。之前有消息稱,谷歌汽車項(xiàng)目進(jìn)展太慢,已經(jīng)引發(fā)了一些內(nèi)部員工的不滿。由于自動(dòng)駕駛技術(shù)成為科技行業(yè)新的熱點(diǎn)板塊,Uber、特斯拉、蘋果,以及汽車行業(yè)正在快速追趕,谷歌過(guò)去的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)蕩然無(wú)存。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”“柴油車要想滿足必須采用高壓共軌系統(tǒng),而機(jī)也必須采用缸內(nèi)直噴才能達(dá)到充分燃燒。”姚春德認(rèn)為,實(shí)施國(guó)六后,汽車燃油供油系統(tǒng)需升級(jí),以往的機(jī)械泵必須切換成高壓共軌系統(tǒng)。機(jī)械泵一般壓力也才1600bar,而國(guó)六壓力必須達(dá)到2200bar以上。“除了能夠輕松達(dá)到壓力要求,高壓共軌系統(tǒng)的次數(shù)和精度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)械泵。這也是柴油汽車單車升級(jí)大幅度成本的重要因素之一?!币Υ旱氯缡钦f(shuō)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
連云港鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具佛山而本質(zhì)上,對(duì)主機(jī)廠而言,這是一個(gè)ToC的流通環(huán)節(jié),主機(jī)廠通過(guò)4S來(lái)ToC銷售和服務(wù)。在流通環(huán)節(jié),4S實(shí)際是主機(jī)廠的金融緩沖池。沒(méi)錯(cuò),金融屬性是4S的首要屬性,其次才是零售和服務(wù)等等。這也就是為什么奧迪經(jīng)銷商說(shuō)“你奧迪再跟上汽玩我們就不提車了”會(huì)把奧迪嚇回去的原因。汽車是大工業(yè)生產(chǎn),只要是大工業(yè)生產(chǎn),怕的是庫(kù)存周轉(zhuǎn)不靈,商品周轉(zhuǎn)停滯就意味著資金周轉(zhuǎn)停滯,主機(jī)廠就憋住了。因此“提車”是經(jīng)銷商重要的功能。連云港鋼絞線穿束機(jī)錨索張拉機(jī)具
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