|
公司基本資料信息
|
咨詢:聊城預(yù)應(yīng)力油泵錨具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)聊城它的使用方法類似人工Siri,按下呼叫按鈕之后會(huì)接通遠(yuǎn)方的服務(wù)中心,話務(wù)員會(huì)根據(jù)口述的需求規(guī)劃行車路線或者呼叫救援。所以,安裝了類似服務(wù)的汽車?yán)碚撋暇哂熊噧?nèi)話筒、數(shù)據(jù)連接和定位功能。在Coleman的案子里,部門是直接要求安吉星公司與合作,通過系統(tǒng)后臺(tái)直接獲得了他的位置。同一年,還有一起更離奇的案子和安吉星有關(guān)。2007年,美國俄亥俄州一臺(tái)雪佛蘭Tahoe的被以藏匿為由抓獲,但他的車沒有選裝安吉星服務(wù),所以雖然內(nèi)置了硬件,但無法使用這些服務(wù)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
智能鎖廠家可以選擇不在自己服務(wù)器上存儲(chǔ)用戶密鑰的機(jī)制,無論是公司內(nèi)部人還是,都無法獲取密鑰開啟門鎖。當(dāng)然也就要求這類廠家必須能閉環(huán)解決用戶忘記、丟失手機(jī)等引起的一系列問題,解決好這些問題是比較復(fù)雜的。因此也需要提醒用戶,不能簡單地相信廠家所宣傳的智能門鎖的性,要實(shí)現(xiàn)完整的策略,背后還需要大量技術(shù)手段予以保證,廠家的技術(shù)實(shí)力還是很重要的。反過來說,一旦這些關(guān)鍵技術(shù)解決了,智能門鎖的性,相對(duì)門鎖將有質(zhì)的飛躍,是幾個(gè)數(shù)量級(jí)的提升(難度10的N次方,性提升幾千倍)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
一般來講,用戶從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題,大致需要送車、檢測、維修、取車幾個(gè)環(huán)節(jié),如果當(dāng)天不能完工,還得來回跑兩次,花費(fèi)雙倍時(shí)間,要是還有定損,再加上雙方或多方事故,那時(shí)間就更長了,往往讓用戶叫苦不迭。隨著社會(huì)節(jié)奏加快,時(shí)間價(jià)值凸顯,修車所耗費(fèi)的時(shí)間成為了很多用戶特別是中高端用戶頭疼的問題,這里存在極大的價(jià)值空間。有些理念的企業(yè)已在維修流程和工藝上下功夫,加快施工速度,減少維修耗時(shí);也有些企業(yè)為用戶提供取送服務(wù),以節(jié)省用戶到店路上的時(shí)間。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
咨詢:聊城預(yù)應(yīng)力油泵錨具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)聊城2011-此外,作為全球汽車零件出口商的重要性日益突出。本地制造商不斷提高制造及創(chuàng)新能力,越來越多的重要零件在本地生產(chǎn)。此外,成本及采購優(yōu)勢亦吸引零件制造商從發(fā)達(dá)遷至開展業(yè)務(wù)。因此,汽車零件出口額由2011年的522億美元穩(wěn)步至2015年的623億美元,汽車零件行業(yè)價(jià)值鏈包括上游(供應(yīng)原料)、中游(汽車零件制造)及下游(汽車整車制造商及售后市場)分部。中游分部因有兩級(jí)制造商參與而相對(duì)較長。咨詢:聊城預(yù)應(yīng)力油泵錨具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
下一篇:http://www.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3327/16633442.html