自從2008年金融危機(jī)后，歐美制造業(yè)疲軟，一批制造企業(yè)已遷到和東南亞，加之一些懂行的二手設(shè)備商到歐美“淘”這些高精度二手設(shè)備，而這些二手生產(chǎn)線和二手設(shè)備進(jìn)入我國(guó)后的件事情就是做再制造。不過(guò)對(duì)這類(lèi)機(jī)床進(jìn)行再制造存在一些難點(diǎn)。上述這些設(shè)備的原值均在500萬(wàn)元/臺(tái)以上，再制造有前景在我國(guó)，對(duì)于再制造市場(chǎng)，原制造廠商不愿參與。2014年，綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有關(guān)，曾試圖與我國(guó)一家量產(chǎn)非常大的知名機(jī)床制造企業(yè)洽談回收CKA6150系列數(shù)控車(chē)床進(jìn)行再制造事宜。清鎮(zhèn)鋼絞線穿束機(jī)@報(bào)價(jià)橋梁穿束機(jī)（大冶）
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
清鎮(zhèn)鋼絞線穿束機(jī)@報(bào)價(jià)橋梁穿束機(jī)（大冶）“例如被廣泛看好的石墨烯，如果能在規(guī)?；瘧?yīng)用方面取得突破，將有望帶動(dòng)新一代信息技術(shù)、新能源、高端裝備制造等領(lǐng)域快速發(fā)展。”部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。筆者從《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》獲悉，新材料范圍廣、門(mén)類(lèi)多、品種雜，“十二五”時(shí)期，根據(jù)材料的屬性、功能和未來(lái)趨勢(shì)，曾將新材料分為六大門(mén)類(lèi)，初步搭建了新材料分類(lèi)體系?！笆濉逼陂g，《指南》將先進(jìn)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵戰(zhàn)略材料、前沿新材料列為三大重點(diǎn)發(fā)展方向。在前沿新材料中，特別提到對(duì)石墨烯、增材制造材料、納米材料、超導(dǎo)材料等突破，并強(qiáng)化新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè)。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
清鎮(zhèn)鋼絞線穿束機(jī)@報(bào)價(jià)橋梁穿束機(jī)（大冶）我曾見(jiàn)過(guò)一名咨詢(xún)師，她的工作是為有錢(qián)人家的孩子找到一流幼兒園和學(xué)校的入學(xué)名額。在她的名單上有一名客戶(hù)，已經(jīng)為他的人生做好了精密規(guī)劃。這名男孩將入讀劍橋大學(xué)，然后在德意志開(kāi)始他的投行職業(yè)生涯。這個(gè)孩子當(dāng)時(shí)才6個(gè)月大。頭一回聽(tīng)說(shuō)，覺(jué)得這位父親的溫室野心似乎很荒謬。誰(shuí)會(huì)看著他們小寶寶胖乎乎的臉蛋兒，聽(tīng)著他們咯咯的笑聲，心里想著這是“未來(lái)的Excel狗”?一年過(guò)去了，這事看起來(lái)更可笑了。畢竟，德意志正裁員9000個(gè)職位。
清鎮(zhèn)鋼絞線穿束機(jī)@報(bào)價(jià)橋梁穿束機(jī)（大冶）這其中，除了信心，制度要占60%的因素。比如現(xiàn)在是不允許無(wú)人車(chē)在公路上運(yùn)行，無(wú)論這輛無(wú)人車(chē)做了多少實(shí)驗(yàn)，類(lèi)似領(lǐng)域，數(shù)據(jù)不能出這一類(lèi)法規(guī)還是大量存在。如果無(wú)人車(chē)這么難的事都實(shí)現(xiàn)了，可能包括看病或者的行政事務(wù)會(huì)慢慢放開(kāi)。創(chuàng)業(yè)者要找一個(gè)行政環(huán)節(jié)弱的點(diǎn)先切入，慢慢到一些行政壁壘很高的市場(chǎng)中去。熊偉銘是也早看互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投資人之一，他說(shuō)：“現(xiàn)在無(wú)人車(chē)的發(fā)展已經(jīng)非常了不起了，這可能還只是一個(gè)小開(kāi)始，但它發(fā)展到中期可能已經(jīng)超過(guò)了互聯(lián)網(wǎng)的小高峰。
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 供應(yīng) » 機(jī)械及行業(yè)設(shè)備 » 工程機(jī)械、建筑機(jī)械 » 鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械 » 清鎮(zhèn)鋼絞線穿束機(jī)@報(bào)價(jià)橋梁穿束機(jī)（大冶） 
點(diǎn)擊圖片查看原圖
[第1年] 指數(shù):1
仙桃鋼絞線穿束機(jī)【箱梁穿線機(jī)}預(yù)應(yīng)力機(jī)具（基?。?/a>
