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公司基本資料信息
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沈陽鋼絞線穿線機錨索張拉機具貴港盡管這些領(lǐng)域近年來也一直在推進結(jié)構(gòu),但產(chǎn)能過剩和結(jié)構(gòu)性過剩的問題尚未從根本上扭轉(zhuǎn)。與此同時,各地產(chǎn)能過剩情況千差萬別,去產(chǎn)能的重點和著力點也不盡相同,需要因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃去產(chǎn)能的步驟和力度,做到有規(guī)劃、事中有、事后有驗收。要充分發(fā)揮市場力量,注重運用市場機制、經(jīng)濟手段、法治辦法來化解產(chǎn)能過剩,同時做好社會政策托底。此外,去產(chǎn)能勢必會對地方經(jīng)濟產(chǎn)生一定程度的影響,甚至?xí)聿簧贊撛陲L(fēng)險,有關(guān)部門應(yīng)提前做好預(yù)案,多采用市場化手段,多讓市場在資源配置中發(fā)揮基礎(chǔ)作用,以減少可能帶來的影響。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
當(dāng)前,我國制造業(yè)正在由“制造”向“智造”升級,在這個升級的過程中,會有哪些值得關(guān)注的投資機會?受“我國智造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢何在?去年4月,德勤與美國競爭力會發(fā)布報告《2016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》指出,2016年再次被列為具競爭力的制造業(yè),但預(yù)計未來五年將下滑至第二名。隨著制造業(yè)在數(shù)字世界和物理世界的融合,先進的技術(shù)是釋放未來制造業(yè)競爭力的關(guān)鍵。而相對美國的工廠制造業(yè)成本優(yōu)勢目前不足5%,面臨著巨大挑戰(zhàn)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
我國“長征”系列運載和“神州”系列飛船推進艙的燃料艙、載人艙、軌道艙以及天宮二號空間實驗室的資源艙和實驗艙都需要大量的鋁材料。的鋁材料有非常好的性能指標,其強度、塑性、沖擊韌性、疲勞性能和可焊性等,各方面都很好;所以除了用到中,鋁材料還經(jīng)常被用在了建筑業(yè)和其它的大眾運輸工具中。例如,軌道交通方面,鋁型材和鋁板材已經(jīng)成為軌道車輛車體的主體材料。鋁材的發(fā)展也將推動我國的城市發(fā)展建設(shè),顯然這是相輔相成的。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
沈陽鋼絞線穿線機錨索張拉機具貴港2016年12月22日,搭載著我國首顆全球二氧化碳監(jiān)測科學(xué)實驗(簡稱“碳”)的長征二號丁運載在酒泉發(fā)射中心成功發(fā)射升空。這顆“碳”共搭載了4顆由中科院微小創(chuàng)新研究院研制的,該系列,主要服務(wù)于我國的大數(shù)據(jù)智能遙感應(yīng)用,為我國災(zāi)害監(jiān)測、防災(zāi)減災(zāi)、生態(tài)環(huán)境的監(jiān)測、農(nóng)業(yè)生態(tài)與環(huán)境保護上提供的信息支持。在這4顆小中,其中一顆為“高分微納”,據(jù)了解,該是我國整顆幾乎全部應(yīng)用我國自主研制生產(chǎn)的新型鎂鋰合金材料的。沈陽鋼絞線穿線機錨索張拉機具
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