由于汽泵上方無固定點(diǎn)，所以廠房房頂也需拆除，利用吊車才能完成汽動給水泵吊裝工作，保守估計維修耗時4天左右，將會影響鍋爐供水。后海熱電公司電儀部專工高泳超提議，可利用救災(zāi)設(shè)備“蛇眼探測儀”協(xié)助維修，此設(shè)備曾在預(yù)備役訓(xùn)練中進(jìn)行過培訓(xùn)使用。此設(shè)備對于解決當(dāng)前問題可謂“對癥下藥”。青島能源集團(tuán)開源后海熱電公司支部徐東立即與共建單位駐青某預(yù)備役取得聯(lián)系。該得知情況后，修理營于營長以快速度送來了設(shè)備，并進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，幫助解決問題。泉州鋼絞線穿線機(jī)[股份@有限公司}在線（延吉）
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
泉州鋼絞線穿線機(jī)[股份@有限公司}在線（延吉）目前，國內(nèi)正式注冊的汽車裝飾維修廠家30余萬家，經(jīng)營汽車的有9，000多家，2011年我國汽車服務(wù)器市場問題達(dá)到4，300億元，2012年汽車服務(wù)器市場問題突破5，500億元，汽車后市場已經(jīng)進(jìn)入黃金期。在各汽車服務(wù)器店能夠看到，汽車導(dǎo)航、車載天線、座椅、帶、養(yǎng)護(hù)、維修配件、洗車影音、GPS定位系統(tǒng)等產(chǎn)品已經(jīng)成為汽車后市場的銷售主力。經(jīng)銷商如何在激烈的角逐中保持競爭力？對于曾經(jīng)銷售整車的經(jīng)銷商，要對服務(wù)有敬畏之心。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時，應(yīng)及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
泉州鋼絞線穿線機(jī)[股份@有限公司}在線（延吉）點(diǎn)評：太重煤機(jī)是山西煤機(jī)制造業(yè)的代表，更是國內(nèi)一流的綜合
機(jī)械化采煤成套設(shè)備制造基地，其煤機(jī)制造技術(shù)、生產(chǎn)能力和產(chǎn)量在裝備制造行業(yè)中都具有響的實(shí)力。目前，太重煤機(jī)生產(chǎn)的大功率采煤機(jī)已占到市場份額60%以上。這實(shí)力源于太重煤機(jī)多年來對技術(shù)創(chuàng)新的孜孜以求，源于太重煤機(jī)“借腦”創(chuàng)新，變單打獨(dú)斗為“產(chǎn)學(xué)研”一體化，使自主研發(fā)新產(chǎn)品的速度比過去提高了10多倍。大功率大采高采煤機(jī)是我國特厚煤層開采的利器，其應(yīng)用必將大大提高特厚煤層開采效率，進(jìn)一步提高煤炭資源回收率。
泉州鋼絞線穿線機(jī)[股份@有限公司}在線（延吉）就在寶鋼、武鋼宣布重組的當(dāng)天，發(fā)改委主任回應(yīng)媒體稱，兩家央企的合并目的是為了“去產(chǎn)能”。面對自上而下的壓力，寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)對外宣布了各自“去產(chǎn)能”的目標(biāo)：寶鋼未來三年內(nèi)壓減產(chǎn)能920萬噸；武鋼今年退出煉鋼產(chǎn)能442萬噸、煉鐵產(chǎn)能319萬噸。此外，還將追加八一鋼鐵壓減粗鋼產(chǎn)能300萬噸。按此計算，未來3年內(nèi)，新的寶武集團(tuán)成立后，去產(chǎn)能的任務(wù)為1662萬噸。不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，上述去產(chǎn)能計劃實(shí)施難度并不大。
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