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公司基本資料信息
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韶關(guān)鋼絞線穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具貴港國內(nèi)五金工具市場的發(fā)展在近年來相對比較順利,但是從國內(nèi)五金工具行業(yè)的總體形式來看,大部分的企業(yè)仍然處于生產(chǎn)低端產(chǎn)品和代工貼牌的階段,國產(chǎn)的五金工具產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)擁有競爭力依舊無法顯現(xiàn)。除此以外,五金工具的利潤空間受到原材料市場的影響,也在不斷被壓縮,五金工具企業(yè)如果還是純粹依靠價格競爭,將難以提高企業(yè)的核心競爭力。經(jīng)過二十多年的發(fā)展,目前五金工具已經(jīng)成為具底蘊(yùn)的行業(yè)之一。近幾年,的需求較為旺盛,行業(yè)進(jìn)入黃金銷售期。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
與很多同齡大學(xué)生急于在各大招聘會海投簡歷不同,這位技能突出的準(zhǔn)生不僅早早被企業(yè)“預(yù)訂”,薪酬也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)今本科生的均薪酬水。與小黃一樣,如今很多技校生幾乎不必?fù)?dān)心就業(yè)難。日前,在廣州一所技師學(xué)院的2017屆生頂崗實招聘會上,華為、廣汽等名企進(jìn)場搶人。有企業(yè)為了搶到學(xué)院技能競賽獲獎學(xué)生,現(xiàn)場將工資從5800元提高到8000元,終把在第44屆世界技能大賽廣東省選拔賽、第六屆數(shù)控技能大賽廣東省選拔賽獲得優(yōu)異成績的兩位同學(xué)“收入囊中”。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
看一部車是否,可以看輪胎。一般來說,大內(nèi)徑、高寬度、低扁比的輪胎是性能車的一個標(biāo)志之一。輪胎還是車輛與路面接觸的部件,因此還直接影響車輛的舒適性、通過性和性。輪胎對車的重要性不言而喻咯。美國《消費者報告》發(fā)布了2016年度汽車輪胎品牌與輪胎排行榜。該雜志對在美國銷售的25個輪胎品牌與150款輪胎進(jìn)行了測評,測評的輪胎種類有:全季輪胎和性能全季輪胎、超高性能(UHP)全季輪胎和夏季輪胎、全季和全地形輪胎、雪地輪胎和雪地性能輪胎。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
韶關(guān)鋼絞線穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具貴港近日,中興通訊成功收購廣通客車,通過組建中興智能汽車有限公司而進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。中興智能汽車副總經(jīng)理田鋒接受媒體采訪時表示,“我們確實是在造車,希望5年時間,在商用車市場做到業(yè)內(nèi)前五?!笔聦嵣?,不僅中興通訊,近段時期,、萬向等汽車零部件企業(yè)也在努力加入整車制造隊伍,新一輪造車熱潮正在來臨。筆者了解到,和上一輪進(jìn)入汽車行業(yè)的“野蠻人”多為互聯(lián)網(wǎng)背景企業(yè)不同,這一輪加速布局汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入者,以制造業(yè)企業(yè)為代表,與汽車產(chǎn)業(yè)本就有著千絲萬縷的聯(lián)系。韶關(guān)鋼絞線穿線機(jī)錨索張拉機(jī)具
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