|
公司基本資料信息
|
現(xiàn)貨:阿壩穿心式千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具阿壩而這也將程度地激發(fā)出世界經(jīng)濟(jì)再次實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)所需的創(chuàng)造性源泉??茖W(xué)期刊《自然》(Nature)編輯埃德格斯特納(EdGerstner)稱,西方的一些政策制定者更傾向于認(rèn)為,缺乏創(chuàng)新文化,所以不管它投入多少資金,始終都無(wú)法超越西方。不過(guò)格斯特納表示,他不認(rèn)為這是必然性結(jié)果。在科技領(lǐng)域上的努力,在世界科學(xué)界許多人歡迎的同時(shí),卻也加劇了與美國(guó)及美國(guó)商界之間的緊張關(guān)系。后者認(rèn)為,在創(chuàng)新方面的努力是經(jīng)濟(jì)的一種表現(xiàn)形式,其目的是取代美國(guó)的科技地位。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
如果再算上很多在宣傳中提及自動(dòng)駕駛(其實(shí)是輔助駕駛)的車企,這個(gè)數(shù)字可能會(huì)更多。上述兩類廠商中的絕大多數(shù)都屬于占位,普遍特征是對(duì)人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)不明覺(jué)厲,先占位再找方向,所以會(huì)的公司的運(yùn)營(yíng)方向,比如一會(huì)要直奔L4而去,一會(huì)又在研發(fā)園區(qū)無(wú)人車。占位的初衷不錯(cuò),一般來(lái)說(shuō),越早進(jìn)入市場(chǎng)越容易建立壁壘,但如果選錯(cuò)方向,進(jìn)入以后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有市場(chǎng)或市場(chǎng)很小,再想進(jìn)入其他市場(chǎng)就會(huì)發(fā)現(xiàn),技術(shù)積累、客戶資源都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
這出大戲,將如何上演呢?為了預(yù)測(cè)人工智能在2017年的趨勢(shì),TechRepublic邀請(qǐng)了幾位專家:杜克大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)教授VinceConitzer、SundownAI公司CEOFabioCardenas、路易斯維爾大學(xué)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室主任RomanYampolskiy、新南威爾士大學(xué)人工智能教授TobyWalsh。InfoQ將這幾位專家對(duì)2017年人工智能的預(yù)測(cè)整理成文,以饗讀者。人工智能的影響力越來(lái)越大Conitzer認(rèn)為,公眾對(duì)人工智能帶來(lái)的社會(huì)影響越來(lái)越感,尤其是那些影響比較大的事件。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
現(xiàn)貨:阿壩穿心式千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具阿壩我們的綜合門店,常碰到的客戶抱怨是,去了4S,說(shuō)這個(gè)車要訂就要等幾個(gè)月。可是這臺(tái)車對(duì)綜合店來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)單到不能再簡(jiǎn)單。這就是4S走不出經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的表現(xiàn)。2、社會(huì)變化帶來(lái)車型結(jié)構(gòu)的變化。的SUV銷量超過(guò)轎車,凱美瑞這類的B級(jí)轎車銷量在迅速下滑。你可以說(shuō)這是市場(chǎng)不成熟的表現(xiàn),也可以理解成這就是特色的汽車市場(chǎng)。二胎政策放開后第四年,家用MPV和7座SUV的爆發(fā)終于展示了二胎的成效。寶沃新出的6座(2+2+2布局)更是迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品?,F(xiàn)貨:阿壩穿心式千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具
下一篇:http://www.negubide37.com/sell/gangjinjixie/3263/16313950.html