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公司基本資料信息
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武漢鋼絞線穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵懷化“近幾年LED照明行業(yè)經(jīng)歷爆發(fā)式發(fā)展,LED照明企業(yè)除了一如既往對(duì)燈具的穩(wěn)定性提出要求以外,更面臨來(lái)自產(chǎn)品成本與競(jìng)爭(zhēng)力的壓力。就驅(qū)動(dòng)IC而言,未來(lái)驅(qū)動(dòng)IC的主流方式將是更加集成化、簡(jiǎn)單化?!泵魑㈦娮涌偨?jīng)理李照華表示。的確,隨著LED線性方案等技術(shù)的成熟,作為L(zhǎng)ED照明的核心部件之一,驅(qū)動(dòng)IC正進(jìn)入新一輪產(chǎn)品革新周期。正如首字母縮寫(xiě)IC(集成電路)的含義,驅(qū)動(dòng)IC的目的是集成多種功能,以縮小電路尺寸并降低成本。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
其中,董揚(yáng)建議參照日本的輕四輪車和國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的農(nóng)用車管理,而車和家CEO李想?yún)s認(rèn)為參照日本路線就是把這些年來(lái)的小面電動(dòng)化重新來(lái)一次,走歐盟的L7e更好些。記者了解到,由于日本道路狀況與不同,如果完全照搬日本路線,意味著整個(gè)現(xiàn)有的低速電動(dòng)車產(chǎn)品要重新研發(fā)和市場(chǎng)秩序重新建立,而歐盟L7e則是按照現(xiàn)有四輪摩托車管理辦法去管理低速電動(dòng)車。作為低速電動(dòng)車行業(yè)的難點(diǎn),低速電動(dòng)車企業(yè)更希望參照L7e或者是新增一個(gè)類別進(jìn)行管理。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
正如7-11市場(chǎng)部經(jīng)理吉澤斯·詹金斯所認(rèn)為的,快遞是對(duì)消費(fèi)者方便的模式,送貨重新定義了便利的含義。7月,倫敦的食品配送巨頭JustEat宣稱,和愛(ài)沙尼亞機(jī)器人公司Starship合作,在倫敦執(zhí)行全球的送餐,并在未來(lái)幾個(gè)月里持續(xù)在格林尼治地區(qū)進(jìn)行送餐測(cè)試。Starship的并不是飛機(jī),而是有六個(gè)小輪子的迷你機(jī)器人。而在7月獲得了英國(guó)交付測(cè)試批準(zhǔn)之后,也在幾周前完成了它的次送貨。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
點(diǎn)評(píng):覆蓋層是指覆蓋在基巖之上各種成因的松散堆積物和沉積物,采用常規(guī)的回轉(zhuǎn)取芯鉆進(jìn)方法鉆進(jìn),普遍存在鉆進(jìn)效率較低、巖芯采取較差等問(wèn)題,不僅影響地質(zhì)勘查進(jìn)度,還影響地質(zhì)勘查的客觀評(píng)價(jià)。而空氣潛孔錘取芯跟管鉆進(jìn)技術(shù)采用空氣作為沖洗和冷卻介質(zhì),不需要液態(tài)介質(zhì)(泥漿),對(duì)地層穩(wěn)定性無(wú)影響,不會(huì)產(chǎn)生滲漏污染地層和地表,并且施工場(chǎng)地面積較小,鉆孔施工周期短,對(duì)地表植被影響較小,地表植被容易恢復(fù),是一種環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、、合理成本、實(shí)施更容易的鉆進(jìn)方法,為“綠色鉆探”的淺層鉆探提供了有效的技術(shù)支撐。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
武漢鋼絞線穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵懷化12月14日,浙江造船有限公司為荷蘭VanOord(凡諾德)公司建造的全球首制X-BOW拋石船順利下水。這也是浙江造船重整重新開(kāi)工后完成的又一個(gè)重要生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。該船為E169全球首制船,入級(jí)法國(guó)船級(jí)社(BV),由USOS承擔(dān)基本設(shè)計(jì),上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)詳細(xì)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)設(shè)計(jì)。2014年年9月,江蘇太洋造船集團(tuán)與荷蘭VanOord簽訂新造船合同。2015年4月,E169拋石船全球首制船正式在浙江造船廠開(kāi)工建造,原計(jì)劃2016年交付。武漢鋼絞線穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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