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公司基本資料信息
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價格優(yōu)惠/:楚雄預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂錨索張拉機具楚雄在農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣重點項目和行動方面,兩項農(nóng)機化任務(wù)位列其中。一是主要農(nóng)作物生產(chǎn)機械化推進行動和位列其中。在水稻、玉米、小麥、馬鈴薯、棉花、油菜、花生、大豆、甘蔗等主產(chǎn)區(qū),大力推廣耕整地、化種植、植保、收獲、烘干、秸稈處理等主要環(huán)節(jié)機械化技術(shù),提升主要糧食作物生產(chǎn)全程機械化水,突破主要經(jīng)濟作物生產(chǎn)全程機械化“瓶頸”,推動農(nóng)機化技術(shù)集成配套,優(yōu)選適宜的技術(shù)路線和裝備,形成具有區(qū)域特色的全程機械化生產(chǎn)模式。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
東莞市日前正式發(fā)布了《“東莞制造2025”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》提出,到2025年,東莞將打造成全球有影響力的以新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和智能制造裝備產(chǎn)業(yè)為特色的先進制造業(yè)基地,工業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)由1萬億向2萬億跨越,穩(wěn)居制造業(yè)城市梯隊。為此,東莞將推動電子信息制造業(yè)等四大重點領(lǐng)域的突破發(fā)展,做大做強智能手機龍頭企業(yè),在電腦、通訊、消費電子的3C領(lǐng)域?qū)嵤┲悄苤圃旃こ蹋捎孟冗M設(shè)備和生產(chǎn)線,促進產(chǎn)業(yè)提檔升級。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
交錢還是小事兒,關(guān)鍵是聯(lián)發(fā)科的旗艦芯片不給力啊。雖然有十個核心,但被高通驍龍820的四核按在地上打。用戶更是不買賬。聯(lián)發(fā)科芯片“一核有難,九核圍觀”,好在多年熬成婆,去年底,三星總算是把Exynos8890給魅族了,魅族也算是松了一口氣。然而依舊沒有通……從魅族兩面受制于三星和高通,以及旗艦機到現(xiàn)在依舊沒有通基帶的尷尬局面來看,我想這個時候即使是子也知道自主研發(fā)的重要性了??纯慈思胰A為,真是鮮明的對比啊。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
價格優(yōu)惠/:楚雄預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂錨索張拉機具楚雄如果未來有人建立了汽配電商,我相信一定是利用了主機廠-4S的汽配供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,建立出不同于汽配城的第三套汽配供應(yīng)鏈體系。這個體系的建立和成熟,才有可能支撐車險創(chuàng)新,支撐二手車延保,支撐汽修連鎖的大規(guī)模擴張。眼下,這個體系還不存在,吹牛能干這個事情的人都在汽配城找貨呢,這個時候說車險、二手車和汽修連鎖要刮大風,那是要交智商稅的節(jié)奏。所以,各位后市場同仁別著急了,市值至少1000億的汽配供應(yīng)鏈不可能一天建得出來。價格優(yōu)惠/:楚雄預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂錨索張拉機具
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