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公司基本資料信息
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廣西南寧智能壓漿臺(tái)車(chē)成都預(yù)應(yīng)力油泵錨具成都當(dāng)一個(gè)行業(yè)從成長(zhǎng)期進(jìn)入到發(fā)展期,業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始體現(xiàn)為的競(jìng)爭(zhēng),其中品牌的塑造尤其重要。鎖業(yè)現(xiàn)在需要的是由“制造”到“創(chuàng)造”的蛻變,必須要有自主品牌才能真正滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。那么,如何建設(shè)品牌就成為每一個(gè)鎖企業(yè)需要深入思考的命題。如果說(shuō)一個(gè)產(chǎn)品的是其物理屬性,那么品牌就是產(chǎn)品的情感屬性。近年來(lái),鎖行業(yè)的品牌意識(shí)在逐步增強(qiáng),大品牌不斷深耕細(xì)作,小品牌不斷充實(shí)壯大,品牌的意義開(kāi)始從過(guò)去淺層的建立和塑造過(guò)渡到現(xiàn)在深層次的傳播與創(chuàng)新。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
1月23日,在民機(jī)鋁材上下游合作機(jī)制年度工作會(huì)議上,部副部長(zhǎng)提出,要盡快制定2017年重點(diǎn)工作方案,生產(chǎn)單位要加快重點(diǎn)牌號(hào)鋁材研制及應(yīng)用進(jìn)度,爭(zhēng)取2017年取得階段性進(jìn)展。近日發(fā)布的新材料產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃提出,要求建設(shè)重點(diǎn)新材料首批次示范推廣工程,開(kāi)展重點(diǎn)新材料應(yīng)用示范。以鋁材、碳纖維復(fù)合材料、高溫合金等市場(chǎng)潛力巨大、產(chǎn)業(yè)化條件完備的新材料品種,組織開(kāi)展應(yīng)用示范。機(jī)構(gòu)認(rèn)為,隨著國(guó)內(nèi)大飛機(jī)的加速生產(chǎn)以及通用器需求的逐年提升,鋁材市場(chǎng)規(guī)模有望快速增長(zhǎng)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
一開(kāi)始就進(jìn)入了創(chuàng)業(yè)的寒冬巨頭們的圈地往往被歸納為摧毀一個(gè)行業(yè)生命力的,但這一套理論在虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)中并不適用,從一開(kāi)始,虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)就進(jìn)入了慘烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。GFK的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2016年,之所以一開(kāi)始就有這么多品牌參與進(jìn)來(lái),價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也如此慘烈,基于CardBoard方案的產(chǎn)品技術(shù)門(mén)檻低是一個(gè)非常關(guān)鍵性的因素,而這種低水準(zhǔn)、低品質(zhì)的產(chǎn)品雖然能夠在短期內(nèi)帶來(lái)效應(yīng),但也會(huì)對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展形成沖擊。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廣西南寧智能壓漿臺(tái)車(chē)成都預(yù)應(yīng)力油泵錨具成都在蘋(píng)果Carplay出來(lái)以前,廣義上的MFI(MadeforiOS)已經(jīng)足夠擁有水果設(shè)備的應(yīng)用,再加上一些非?;镜耐ㄐ艆f(xié)議的支持即可,因此廠(chǎng)商擁抱統(tǒng)一臺(tái)的動(dòng)力不足。設(shè)計(jì)更可以讓一些車(chē)企提供獨(dú)占功能,只有買(mǎi)了自己品牌的車(chē)加上原裝車(chē)機(jī)才能享有類(lèi)似的功能。實(shí)際上,這就是在說(shuō)特斯拉——它們充滿(mǎn)時(shí)代感的前面板對(duì)車(chē)輛的控制力和新功能目前無(wú)出其右,也正是因?yàn)樘厮估母呒夹g(shù)屬性,它在未來(lái)可能是不愿意將自己的前面板貢獻(xiàn)給第三方操作系統(tǒng)的廠(chǎng)商。廣西南寧智能壓漿臺(tái)車(chē)成都預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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