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公司基本資料信息
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供應(yīng):延邊預(yù)應(yīng)力油泵錨具前卡式千斤頂延邊馬云與澳大利亞的合作也是表明了與個(gè)人的關(guān)系也發(fā)展起來(lái),,企業(yè),家庭,朋友,的關(guān)系都在互聯(lián)網(wǎng)中被重新構(gòu)造。4,物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)發(fā)展,機(jī)器人做為新的單位慢慢進(jìn)入人類(lèi)的生活圈,機(jī)器人與人的關(guān)系越來(lái)越重要,各種關(guān)系被數(shù)據(jù)化,人與人之間掌握的數(shù)據(jù)與資源會(huì)出現(xiàn)更大的差距。以上4點(diǎn),是對(duì)人類(lèi)被互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)改造的分析。那么在這次變革中那種力量會(huì)更影響我們,我們能夠怎么做呢?:人的身體生長(zhǎng)消亡變化,人的功能被更換,導(dǎo)致人類(lèi)更長(zhǎng)壽,武俠小說(shuō)里面的人只要保存大腦,身體可以被再生長(zhǎng),慢慢變成可能這對(duì)有錢(qián)人是好事。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
然而,目前這一問(wèn)題技術(shù)局限已經(jīng)被突破。許多智能產(chǎn)品已經(jīng)大大地降低了能耗,一個(gè)小充電電池就可以使用很久。問(wèn)題同樣也解決。首先,裝修布線的方式可以提升穩(wěn)定性,減少設(shè)備控制“不靈光”的問(wèn)題。其次,目前藍(lán)牙、Wifi、Zigbee等技術(shù)已經(jīng)非常成熟,使用品牌的智能產(chǎn)品,基本能夠穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)無(wú)線及遠(yuǎn)程控制。性——技術(shù)上的問(wèn)題解決了,剩下的就是觀念上的一旦采用手機(jī)智能控制,那手機(jī)怎么辦?手機(jī)被黑了怎么辦?這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該辨證地看待。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷。在下游,汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)金融、汽車(chē)文化等步步跟進(jìn)”。武漢理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng)張國(guó)方說(shuō),隨著汽車(chē)制造工業(yè)規(guī)模的提升,加上一批在汽車(chē)領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu),武漢正向更新更高的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。張國(guó)方說(shuō),所謂“車(chē)都”,“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能,更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車(chē)就是武漢汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車(chē)工業(yè)積淀深厚,在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
如果不跟汽車(chē)緊密結(jié)合,是會(huì)有問(wèn)題的。還有圖像方面的處理,基于視覺(jué)推出來(lái)的自動(dòng)駕駛臺(tái)可能是非常重要的控制系統(tǒng)。智能控制系統(tǒng)輕量化、小型化發(fā)展需求日益強(qiáng)烈,未來(lái)智能車(chē)技術(shù)必將走向臺(tái)架構(gòu)化解決方案。NVIDIA、恩智浦、Kalray都陸續(xù)推出了針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的臺(tái)架構(gòu)解決方案。在執(zhí)行器方面,執(zhí)行機(jī)構(gòu)線控化是智能駕駛的必要條件,未來(lái)汽車(chē)的三大執(zhí)行系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向)都將采用線控化方案,從的液壓制動(dòng)變?yōu)榫€控液壓制動(dòng),從集中式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际捷嗇烌?qū)動(dòng),從機(jī)械轉(zhuǎn)向?yàn)榫€控轉(zhuǎn)向機(jī)械備份。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
供應(yīng):延邊預(yù)應(yīng)力油泵錨具前卡式千斤頂延邊相比國(guó)產(chǎn)機(jī)器人廠商,機(jī)器人系統(tǒng)集成商更能了解客戶(hù)的需求。他們是一個(gè)個(gè)行業(yè),一個(gè)個(gè)企業(yè)做出來(lái)的,對(duì)于產(chǎn)線上的需求,機(jī)器人有哪些進(jìn)入的機(jī)會(huì),制造企業(yè)廠商能夠承受的成本、甚至是客戶(hù)的資本雄厚程度,他們都為了解。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人如何能夠與集成商盡快地聯(lián)手合作起來(lái),這是一個(gè)很重要的問(wèn)題。隨著ABB、KUKA、等眾多國(guó)外機(jī)器人廠商逐漸將市場(chǎng)主要目標(biāo)放在新的增長(zhǎng)領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的時(shí)間差很快就會(huì)被抹去。例如,湖南長(zhǎng)沙的機(jī)器人公司,推出了應(yīng)用于生產(chǎn)機(jī)器人之后,市場(chǎng)在兩年內(nèi)迅速占滿(mǎn)。供應(yīng):延邊預(yù)應(yīng)力油泵錨具前卡式千斤頂
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