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公司基本資料信息
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古交鋼絞線穿線機(jī)興寧百米穿索機(jī)穿束機(jī)而汽車工業(yè),是一個(gè)工業(yè)的象征,必須保護(hù)自己的工業(yè)。因此堅(jiān)持只能合資且中方控股的方式發(fā)展合資車,一方面學(xué)國外先進(jìn)技術(shù),一方面引入的分銷零售體系。在建設(shè)自己汽車工業(yè)的同時(shí),保持對(duì)進(jìn)口汽車的高關(guān)稅,也是對(duì)本土汽車工業(yè)的保護(hù)措施,即便加入了WTO,依然不放開汽車關(guān)稅(關(guān)稅從早前的降到25%)。試想如果關(guān)稅放開,會(huì)變成像那樣連臺(tái)像樣的車都造不出來的,那更可怕,當(dāng)然,這是另一個(gè)大話題。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
因?yàn)橥顿Y少,所以環(huán)保條件差,工人也沒有保證?!爸匾氖钱a(chǎn)品沒有保證,如果用于重點(diǎn)的建筑工程,可能會(huì)是長期的隱患?!毙煜虼禾寡?。而且,低價(jià)的地條鋼也對(duì)市場上正規(guī)產(chǎn)品的價(jià)格產(chǎn)生了很大的沖擊,結(jié)果就是“劣幣驅(qū)逐良幣”。其實(shí),早在2002年,當(dāng)時(shí)的經(jīng)貿(mào)委對(duì)地條鋼給出明確的定義,并在同年正式宣布地條鋼為明令淘汰的產(chǎn)品。在之后的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策中,也多次提及要淘汰并禁止新建中頻爐等落后的技術(shù)裝備,但生產(chǎn)地條鋼利潤空間大,復(fù)產(chǎn)簡單,而且“規(guī)模小,生產(chǎn)隱蔽,有時(shí)候地方疏于管理,導(dǎo)致地條鋼屢禁不止。古交鋼絞線穿線機(jī)興寧百米穿索機(jī)穿束機(jī)而3D打印則是“整體制造、一次成型”,省去了物流環(huán)節(jié),節(jié)約了時(shí)間和成本。另一方面,制造業(yè)以生產(chǎn)線為核心、以工廠為主要載體,生產(chǎn)設(shè)備高度集中。而3D打印則體現(xiàn)了以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的融合,生產(chǎn)設(shè)備分散在各地,實(shí)現(xiàn)了分布式制造,從而省去了倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)?!罢w制造”和“分布式制造”在字義上看似矛盾,在3D打印技術(shù)上則實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一,前者強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程,后者強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)行為,共同推動(dòng)著產(chǎn)品生產(chǎn)方式的變革。但是,設(shè)備再制造的高額投資卻讓很多經(jīng)銷商望而卻步。沒有制造商的授權(quán)與支持,再制造就成為一句空談,可要想制造商的支持,經(jīng)銷商又必須按照廠家的要求使用原廠配件,這又等于給設(shè)備再制造判了死刑,因?yàn)槭褂迷瓘S配件從事再制造,其產(chǎn)品將在價(jià)格上失去市場競爭力。這是一個(gè)難解的命題。其實(shí),是否支持本品牌的經(jīng)銷商從事再制造業(yè)務(wù),讓原設(shè)備制造商處于兩難的境地:不做設(shè)備維修及再制造,二手設(shè)備銷路很難打開,經(jīng)銷商將面臨;支持經(jīng)銷商做再制造業(yè)務(wù),又擔(dān)心打破原有的后市場配件采購渠道,失去高額的后市場利潤。