聯(lián)發(fā)科和展訊過去身陷砍價(jià)競爭，雖聯(lián)發(fā)科近期布局Helio產(chǎn)品線，期望能改善產(chǎn)品均售價(jià)（ASP）結(jié)構(gòu)，然市場對(duì)其品牌認(rèn)可度仍有待改善，多數(shù)客戶仍將聯(lián)發(fā)科視為低價(jià)方案的供應(yīng)來源，而非能自己產(chǎn)品附加價(jià)值的方案。展訊在過去殺價(jià)競爭中雖提升其市場占有率，但犧牲獲利，連帶導(dǎo)致產(chǎn)品布局速度落后，2016年其16nm新產(chǎn)品雖在規(guī)格上有符合市場需求，但因研發(fā)資源上的及技術(shù)落差，導(dǎo)致產(chǎn)品成熟度仍低，無法滿足市場需求，展望未來，其產(chǎn)品布局仍缺乏熱門的物聯(lián)網(wǎng)或其他智能連網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用，對(duì)其發(fā)展恐蒙上陰影。南昌鋼絞線穿束機(jī)鎮(zhèn)江自動(dòng)錨索穿線機(jī)
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

南昌鋼絞線穿束機(jī)鎮(zhèn)江自動(dòng)錨索穿線機(jī)懸掛裝置設(shè)有兩級(jí)保護(hù)，駕駛室內(nèi)設(shè)有緊急逃生筒和故障救援門，可實(shí)現(xiàn)縱向、橫向及垂向的三維救援，確保了突況下的乘客。今年4月，中車資陽機(jī)車有限公司與西南交通大學(xué)、四川中唐空鐵科技有限公司組成聯(lián)開發(fā)空鐵項(xiàng)目，提出“新能源空鐵”概念，并承擔(dān)空鐵列車研制工作。中科院院士、西南交通大學(xué)教授翟婉明告訴記者，這是我國西部地區(qū)誕生的首臺(tái)新能源空鐵列車。它具有綠色環(huán)保、噪音低、少、造價(jià)較低等特點(diǎn)，有非常廣闊的市場前景。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
南昌鋼絞線穿束機(jī)鎮(zhèn)江自動(dòng)錨索穿線機(jī)2016年對(duì)于螺絲人來說，是一個(gè)困難的一年。毛利率的下降，營業(yè)額也下降，而工資、租金、運(yùn)營等成本卻在不斷，再加上鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定。螺絲人們普遍反映現(xiàn)在的生意難做了，需要新的思路、創(chuàng)新的經(jīng)營。但是，該如何創(chuàng)新，從哪里入手，一時(shí)間，大多緊固件企業(yè)陷入了迷茫。2016年就要過去，如果我們還糾結(jié)于是什么導(dǎo)致了市場這么難做，那永遠(yuǎn)都不能走在困難的前面。帶著更大的挑戰(zhàn)，我們將迎來更加不可知和動(dòng)蕩的2017。


南昌鋼絞線穿束機(jī)鎮(zhèn)江自動(dòng)錨索穿線機(jī)1992年，距離確立在有色金屬中“優(yōu)先發(fā)展鋁”發(fā)展戰(zhàn)略的0個(gè)年頭，電解鋁產(chǎn)量突破100萬噸大關(guān)。在接下來的10年里，電解鋁產(chǎn)量繼續(xù)飆升，并在2001年取代美國成為全球電解鋁生產(chǎn)大國。自此，電解鋁從優(yōu)先發(fā)展對(duì)象轉(zhuǎn)為宏觀調(diào)控的對(duì)象。不過，就目前的產(chǎn)業(yè)狀況而言，產(chǎn)能過剩行業(yè)從領(lǐng)域延伸至新興領(lǐng)域，幾乎已成通病。2016年作為供給側(cè)改革元年，面臨“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)。其中，去產(chǎn)能位列五大任務(wù)之首。