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公司基本資料信息
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聯(lián)系:上饒智能張拉壓漿設(shè)備穿線機擠壓油泵壓漿機上饒新規(guī)明確要求,廢鉛蓄電池預(yù)處理項目應(yīng)在10萬噸/年以上,預(yù)處理—熔煉項目再生鉛規(guī)模應(yīng)在6萬噸/年以上。而原《準入條件》僅是統(tǒng)一規(guī)定“新建再生鉛項目必須在5萬噸/年以上(單系列生產(chǎn)能力)”。其次,《規(guī)范條件》新增了對預(yù)處理產(chǎn)物利用方式、配套環(huán)保設(shè)施和技術(shù)的要求,量化了對回收環(huán)節(jié)的約束,比如“廢鉛蓄電池破損率不能超過5%”?!般U作為一種金屬,容易導(dǎo)致中毒、污染等事件,給國民生活帶來危害,此次規(guī)定加強了再生鉛的環(huán)保要求和。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
近期,密集一系列涉及農(nóng)機裝備行業(yè)發(fā)展政策。其中,農(nóng)業(yè)部、部、發(fā)改委等三部委聯(lián)合發(fā)布的《農(nóng)機裝備發(fā)展行動方案》,明確了今后10年農(nóng)機裝備轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點方向和配套政策。據(jù)張?zhí)伊纸榻B,去年農(nóng)作物耕種收綜合機械化率預(yù)計超過65%,同比提高約2個百分點。而根據(jù)《農(nóng)機裝備發(fā)展行動方案》,至2025年我國農(nóng)機化率要達到75%。因此,分析人士指出,整體來看,農(nóng)機裝備仍有增長空間。未來具有技術(shù)優(yōu)勢及高端農(nóng)機制造能力的龍頭企業(yè),將受益于行業(yè)增長及市場集中度的提高。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
10月,Rwanda和Zipline合作,推出可以覆蓋的配送服務(wù)。目前Zipline的配送紀錄是一天幫Rwanda送了150次用品。海上初創(chuàng)公司Saildrone融到了1400萬,它的主要用途是收集海洋科學(xué)數(shù)據(jù)。Pren融到了650萬美元,它開發(fā)了一個商業(yè)系統(tǒng),可以利用計算機視覺幫助企業(yè)檢查建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施,包括屋頂、手機發(fā)射塔等人難以到達的地方。執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)時會產(chǎn)生大量的可利用的數(shù)據(jù)。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
去年,我省工業(yè)經(jīng)濟頂住壓力,堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)力度,超額完成供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的技術(shù)創(chuàng)新投入和科技成果轉(zhuǎn)化目標,完成鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能任務(wù),為工業(yè)加速新舊動能轉(zhuǎn)化注入了新活力、開拓了新空間,為推動全省經(jīng)濟穩(wěn)增長做出了貢獻。2017年是“十三五”規(guī)劃的重要一年,是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。那么,今年我省工業(yè)和國資國企改革工作有哪些看點呢?推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,我省不斷鋁產(chǎn)業(yè)鏈條,將原鋁加工成合金產(chǎn)品。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
聯(lián)系:上饒智能張拉壓漿設(shè)備穿線機擠壓油泵壓漿機上饒另外,他們也不排斥被巨頭并購,畢竟被收購也是生意的一種。代表廠商有國外的OTTO、國內(nèi)的圖森互聯(lián)以及目前的百度??傊?,人工智能爆發(fā)開啟了人們對自動駕駛的無限遐想,車輛作為未來人機交互重要的入口之一,讓自動駕駛技術(shù)擁有非常巨大的發(fā)展空間,所以當(dāng)下無疑是進入這一領(lǐng)域的時機。必須明確的一點是:AI時代是一個科學(xué)家創(chuàng)業(yè)的時代,人才是撐起人工智能估值重要因素,而且在短時期內(nèi)估值仍將持續(xù)走高。雖然,自動駕駛行業(yè)開始出現(xiàn)了一些泡沫,但泡沫之中存在剛需,這跟買房的道理并無二致。聯(lián)系:上饒智能張拉壓漿設(shè)備穿線機擠壓油泵壓漿機
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