為何要把公司做小，把客戶做大?據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示。截止2012年，壽命超過200年的企業(yè)，日本有3146家，為全球多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長(zhǎng)壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些，是一種偶然嗎?他們長(zhǎng)壽的秘訣是什么呢?是因?yàn)樗麄兌荚趥鞒兄环N精神——工匠精神!在來看看，別說超過200年了，超過100年的企業(yè)也沒有幾家。之所以如此，就是因?yàn)槠髽I(yè)缺少工匠精神，缺少把產(chǎn)品做到精益求精的精神。江陰鋼絞線穿束機(jī)（300米穿線機(jī)）
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
江陰鋼絞線穿束機(jī)（300米穿線機(jī)）他對(duì)北京分中心的建設(shè)提出三點(diǎn)要求：一是中心與北京院要充分認(rèn)識(shí)到北京分中心是雙方的命運(yùn)共同體、職責(zé)共同體，下一步要建章立制、規(guī)范操作；二是雙方要加強(qiáng)溝通、了解市場(chǎng)、交流技術(shù)，搭建一個(gè)合作交流的臺(tái)；三是通過北京分中心的建設(shè)，多方共同努力，為推動(dòng)北京市成果水的提升、單位技術(shù)水的提高、行業(yè)管理的加強(qiáng)做出貢獻(xiàn)。北京分中心的成立是中心與北京院貫徹落實(shí)雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
江陰鋼絞線穿束機(jī)（300米穿線機(jī)）2016年對(duì)于鋼材市場(chǎng)可謂是驚心動(dòng)魄的一年，大波浪的起起伏伏，
貿(mào)易商乘著鋼材的大船一路隨風(fēng)飄蕩，有人見風(fēng)使舵水漲船高，有人舉目四望心茫茫。因此對(duì)于后期鋼材行情的把控和預(yù)測(cè)尤為重要。接下來筆者將從政策、冷軋產(chǎn)品的供給、冷軋產(chǎn)品的、下業(yè)需求情況這四個(gè)方面來淺析冷軋后期的行情走勢(shì)。一、宏觀政策變化數(shù)據(jù)來源：從表1可以看出，開始對(duì)鋼材實(shí)施嚴(yán)格的準(zhǔn)入政策，鼓勵(lì)兼并重組和結(jié)構(gòu)，化解過剩產(chǎn)能和淘汰落后產(chǎn)能，把鋼鐵工業(yè)無序發(fā)展的勢(shì)頭下去決心之大。
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