中頻爐煉鋼與轉(zhuǎn)爐、電爐煉鋼相比，重要的差別是不能吹氧造渣，因而不能去除鋼水中的磷、硫等有害元素，特別是不能降低磷含量，生產(chǎn)出來的鋼材極易脆斷，由于工藝的落后才會被淘汰。從各地力度來看，本次重拳出擊地條鋼，在生產(chǎn)以及在各地鋼鐵去產(chǎn)能的重壓下，其存在的時間不會太遠了，也將為鋼鐵去有效產(chǎn)能“貢獻”一份力量，對于市場資源影響多是區(qū)域性為主。點評：關(guān)于化解產(chǎn)能，首當其沖就是取締無生產(chǎn)許可證的廠家并對已在市場競爭里無法存活的停產(chǎn)廠家作出行動，杜絕死灰復(fù)燃。大連鋼絞線穿束機自動錨索穿線機
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

大連鋼絞線穿束機自動錨索穿線機計量中心科研人員為有效解決該難題，堅持問題導(dǎo)向原則，研制出了這款集串擾源快速檢測、故障表快速定位、臺區(qū)線損現(xiàn)場分析于一體的臺區(qū)計量診斷分析儀。鑒定會上，專家組指出，該設(shè)備技術(shù)先進，使用方便，實用性強，能有效提高現(xiàn)場計量故障排查人員的工作效率，大幅降低勞動強度，值得推廣應(yīng)用。據(jù)了解，該設(shè)備目前已獲得湖南公司職工創(chuàng)新成果推廣資金支持，計劃先期在全省推廣應(yīng)用14臺，已申請并公開發(fā)明1項，授權(quán)實用新型1項，申請軟件著作權(quán)1項，發(fā)表中文核心期刊論文1篇。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應(yīng)及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
大連鋼絞線穿束機自動錨索穿線機更重要的是，鎖具由電子鎖升級為了智能鎖。智能鎖除了改變了鎖具的鑰匙形式外，還在電子鎖的基礎(chǔ)上了“智能系統(tǒng)”。簡單來說，電子鎖就像是單機，而智能門鎖更像是網(wǎng)絡(luò)，更強調(diào)人機互動。也就是，智能鎖不在像以前的鐵將軍那樣冷酷無情，而是給予了人們更多的關(guān)懷和互動。比如，可以可以預(yù)報天氣，可以遠程，可以遠程等等。從電子鎖到智能鎖，前前后后至少走了幾十年，而真正意義上的智能鎖也是近幾年才出現(xiàn)的。


大連鋼絞線穿束機自動錨索穿線機5月16日飛利浦宣布，旗下照明業(yè)務(wù)公開募股(IPO)2014年9月23日，飛利浦發(fā)布消息稱，計劃將旗下業(yè)務(wù)一分為二，其中有著123年歷史的照明業(yè)務(wù)單獨成立飛利浦照明公司，消費品和部門合并成一家估值150億歐元的飛利浦科技公司。2015年3月31日，由金沙江GOScaleCapital牽頭，亞太資源開發(fā)投資有限公司和南昌工業(yè)控股集團有限公司等中資、外資財團的鼎力支持下的并購宣布成功收購飛利浦公司旗下Lumileds不料，此后半路殺出程咬金。