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公司基本資料信息
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牡丹江智能張拉系統(tǒng)蘇州預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂蘇州過去幾十年,舷外機(jī)一直作為市場上大多數(shù)小型船艇的主要船用發(fā)動機(jī)。近期,由于海運(yùn)業(yè)法規(guī)的生效,發(fā)動機(jī)在船用方面無法滿足一些需求,柴油發(fā)動機(jī)開始在市場上發(fā)揮優(yōu)勢。為在舷外機(jī)壟斷的小型船艇發(fā)動機(jī)市場上贏得機(jī)遇,瑞典CimcoMarine公司開始設(shè)計代高性能柴油舷外機(jī),并于2016夏天推出了全球首臺200匹柴油舷外機(jī)。在近日舉辦的第二屆上海商用及公務(wù)船舶展會上,CimcoMarine將這一的柴油舷外機(jī)從瑞典引入舷外機(jī)市場。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強(qiáng)度保證。
轉(zhuǎn)變,就是轉(zhuǎn)變我們對稀土的觀念。稀土是不可再生的重要戰(zhàn)略資源,這個觀點(diǎn)估計是沒有人反對的。但一些專家對稀土的重要性承認(rèn)是承認(rèn),可對如何做好稀土的管控卻有不同的觀點(diǎn)。除了大家所知的“嚴(yán)控”觀點(diǎn)之外,還有“稀土不‘稀’論”、“稀土替代論”和“稀土無用論”,這些觀點(diǎn)時不時從一些人的或媒體臺傳播出來,干擾了我們稀土管理的思想統(tǒng)一和行業(yè)政策的制訂,不自覺成為了國外某些企業(yè)想操縱稀土的“應(yīng)聲蟲”。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機(jī),自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
”豪華車專修連鎖“德”獲B輪2億2020年店面將增至500家豪華車專修連鎖品牌“德”已經(jīng)于今年6月完成B輪2億元。德成立于2014年11月,專注為提供豪華車管家式服務(wù),業(yè)務(wù)涉及品牌專修連鎖、零部件、金融、行進(jìn)口車、二手車等。據(jù)悉,德開店主要采取對或經(jīng)營不善的4S店進(jìn)行收購或承包,比如有特殊地段、商圈價值的店。此前德曾表示,公司目標(biāo)是到2020年在開設(shè)統(tǒng)一的高化服務(wù)店面500家。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
石墨烯粉末應(yīng)用于電池領(lǐng)域主要有四大應(yīng)用:1)正負(fù)極導(dǎo)電添加劑,可提升充電速度。2)石墨烯復(fù)合電極材料,如硅碳復(fù)合負(fù)極材料或磷酸鐵鋰,能夠提升電池容量。3)石墨烯功能涂層,降低電池內(nèi)阻,提升電池壽命。4)石墨烯直接用作負(fù)極,理論比容量是當(dāng)前石墨負(fù)極的兩倍。石墨烯與新型負(fù)極材料的結(jié)合,主要是利用石墨烯片層柔韌性來緩沖這些高容量電極材料在循環(huán)過程中的體積膨脹,同時考慮石墨烯優(yōu)異的導(dǎo)電性能可以改善材料顆粒間的電接觸降低極化,這些效用均可有效改善復(fù)合材料的電化學(xué)性能。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
牡丹江智能張拉系統(tǒng)蘇州預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂蘇州同時智能農(nóng)機(jī)裝備,大型、復(fù)合作業(yè)的高端農(nóng)機(jī)裝備也成為整個展會的亮點(diǎn)。以一拖集團(tuán)、雷沃重工、中聯(lián)重機(jī)、江蘇沃得等為首的農(nóng)機(jī)企業(yè)顯示出巨大的活力。事件七:2016年糧食再獲豐收新聞回顧:據(jù)糧食生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示,點(diǎn)評:糧食播種面積減少的主要原因是因為2016年,各地針對糧食品種的供需矛盾,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局,適當(dāng)調(diào)減非優(yōu)勢區(qū)玉米種植面積,采取“玉米改大豆”、“糧改飼”和“糧改油”等措施農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)。牡丹江智能張拉系統(tǒng)蘇州預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂
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