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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:鹽城錨索張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具鹽城12月19日獲悉,以湖南大學(xué)滕召勝教授為組長(zhǎng)的專(zhuān)家組對(duì)湖南計(jì)量中心研制的臺(tái)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)電能計(jì)量診斷分析儀進(jìn)行鑒定,鑒定結(jié)果為國(guó)內(nèi)水,這是繼“串戶(hù)檢查儀”后,該中心科研團(tuán)隊(duì)打造的又一計(jì)量診斷“神器”。近年來(lái),低壓集抄建設(shè)持續(xù)推進(jìn),用電信息采集向基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋不斷邁進(jìn),遠(yuǎn)程采集給臺(tái)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)了計(jì)量故障診斷和故障排查工作壓力。各縣公司及供電所計(jì)量和采集現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維工作人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)參差不齊,僅憑經(jīng)驗(yàn)難以勝任復(fù)雜、繁瑣的臺(tái)區(qū)計(jì)量故障診斷、分析與排查工作。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
氣動(dòng)工具前景可觀:首先在工作能力方面,氣動(dòng)工具通過(guò)供氣閥手柄的操作以及調(diào)節(jié)閥可以很簡(jiǎn)單地進(jìn)行,轉(zhuǎn)速范圍上能提供更多級(jí)別的選擇,在同樣輸出功率的情況下,與電動(dòng)工具相比小型輕量,氣動(dòng)工具更適合長(zhǎng)時(shí)間工作,而不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)象,且即使壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生超負(fù)荷現(xiàn)象,工具僅僅是停止轉(zhuǎn)動(dòng),一旦超負(fù)荷現(xiàn)象解除則重新恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次環(huán)境適用能力方面,氣動(dòng)工具耐水性能更強(qiáng)。浸水雖然對(duì)工具有害,但不會(huì)像電動(dòng)工具可能產(chǎn)生電火花,引發(fā)危害。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
據(jù)了解,動(dòng)力電池的正極材料有可能產(chǎn)生重金屬污染,其電解質(zhì)也具有較強(qiáng)的腐蝕性并且容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體。有的廢棄電池還帶有能量,處理不當(dāng)可能會(huì)引起火災(zāi)或者。批新能源汽車(chē)已經(jīng)走到了第5個(gè)年頭。根據(jù)目前主流汽車(chē)制造商提供的電池保質(zhì)條款來(lái)看,多數(shù)新能源汽車(chē)的電池保質(zhì)期為5-8年,這也意味著批新能源汽車(chē)的置換期已然到來(lái)。批需要置換的新能源汽車(chē)多數(shù)是在2012-2013年期間購(gòu)買(mǎi),彼時(shí)保有量較少,因此目前置換問(wèn)題尚不突出。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
現(xiàn)貨:鹽城錨索張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具鹽城本網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,到2016年底,未來(lái)五年內(nèi),后市場(chǎng)還將繼續(xù)增長(zhǎng),有望達(dá)到萬(wàn)億的規(guī)模。但是,我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)目前還不夠不規(guī)范,出現(xiàn)了小、亂、貴的現(xiàn)象,沒(méi)有足夠數(shù)量的品牌汽修廠、沒(méi)有形成一個(gè)市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。由于市場(chǎng)不透明,一方面有對(duì)高品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)的需求,另一方面也只能接受昂貴的價(jià)格和不佳的服務(wù)。后市場(chǎng)出現(xiàn)各種零部件,大量作坊式的汽車(chē)修理廠、消費(fèi)者與服務(wù)商之間信息不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題,都在制約著汽車(chē)后場(chǎng)的發(fā)展。現(xiàn)貨:鹽城錨索張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具
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