這也難怪上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋此前在接受記者采訪時強調(diào)，未來新能源汽車只有具備和燃油車同樣的競爭力，才能在市場中站穩(wěn)腳跟。而吉利汽車也在去年底發(fā)布的新能源戰(zhàn)略中強調(diào)，要在2020年，實現(xiàn)吉利造新能源汽車具有和燃油車同樣的成本優(yōu)勢。但如何能在補貼下降的同時，推廣更多的新能源汽車？吉利汽車副總裁、CEO安聰慧此前在面對如何控制成本的問題時表示，對核心技術的掌握和把控，讓企業(yè)具備了自主的定價權和成本控制力。鋼絞線穿線機延邊箱梁穿線機
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
鋼絞線穿線機延邊箱梁穿線機中山首批市級特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單于近日公布。經(jīng)過項目路演以及專家評選，中山市門戶網(wǎng)站近日公布了中山首批市級特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單，包括“古鎮(zhèn)燈飾”等18個個特色小鎮(zhèn)項目入圍。發(fā)展特色小鎮(zhèn)是中山實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展核心戰(zhàn)略的重要抓手，也是建設充滿創(chuàng)新活力和美宜居城市的重要載體。上個月初，中山就舉辦了批市級特色小鎮(zhèn)評選會，全市33個特色小鎮(zhèn)項目同臺路演，接受專家評選。經(jīng)過激烈的角逐，“古鎮(zhèn)燈飾特色小鎮(zhèn)”以特色小鎮(zhèn)項目成功入圍。
預應力鋼絞線穿束機：
1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
鋼絞線穿線機延邊箱梁穿線機17日，美國商標局發(fā)布一份來自蘋果的申請，蘋果的發(fā)明披露其又進一步改進了之前的與燃料電池相關技術的發(fā)明。通常來講，燃料電池以及與之相關聯(lián)的燃料可以潛在地獲得高容積和高重量能量密度，這可以潛在地允許便攜式電子設備持續(xù)運行數(shù)日甚至數(shù)周而無需再次填注燃料。如果蘋果可以率先利用這樣一種可充電式能源系統(tǒng)，那么這將是一種改變規(guī)則的技術飛躍。雖然沒有炫酷的技術圖表可看，但蘋果為舊增添了一整套聲明。
鋼絞線穿線機延邊箱梁穿線機在綠色發(fā)展成為戰(zhàn)略的大背景下，我國農(nóng)業(yè)也正由拼投入、拼資源消耗向生態(tài)可持續(xù)發(fā)展積極轉(zhuǎn)型?！拔覈r(nóng)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，但也付出了很大代價。”農(nóng)業(yè)部部長指出，我國農(nóng)業(yè)資源長期，利用強度過高和農(nóng)業(yè)廢棄物綜合利用不足并存，資源、環(huán)境兩道“緊箍”越繃越緊，迫切需要推行綠色生產(chǎn)方式，促進農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。向水肥藥的使用和農(nóng)業(yè)廢棄物的回收利用要綠色，近年來農(nóng)業(yè)部先后實施化肥、農(nóng)藥使用量零增長行動，明確提出到2020年實現(xiàn)“一控兩減三基本”的目標任務，打響了農(nóng)業(yè)面源污染治理攻堅戰(zhàn)。
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