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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:杭州錨索張拉機(jī)具穿線(xiàn)機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)杭州力爭(zhēng)用8年——10年時(shí)間新建一批礦產(chǎn)勘查開(kāi)發(fā)基地,重塑礦產(chǎn)勘查開(kāi)發(fā)格局。這是通過(guò)實(shí)施的《找礦突破戰(zhàn)略行動(dòng)綱要(2011-2020年)》明確提出的目標(biāo)。無(wú)偶,國(guó)土資源部近期發(fā)布的《礦產(chǎn)資源規(guī)劃(2016-2020年)》也明確指出:要綜合考慮資源稟賦、開(kāi)發(fā)利用條件、環(huán)境承載力和區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局等因素,建設(shè)103個(gè)能源資源基地,作為保障資源供應(yīng)的戰(zhàn)略核心區(qū)域,大力推進(jìn)資源規(guī)模開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
大家在強(qiáng)烈譴責(zé)“黑飛”行為的同時(shí),也對(duì)問(wèn)題提出了質(zhì)疑。據(jù)美國(guó)巴德學(xué)院曾公布一組檢測(cè)數(shù)據(jù),自2013年12月17日至2015年9月12日期間和遙控飛機(jī)與共發(fā)生了327起危險(xiǎn)接近事件,其中28次導(dǎo)致航班為了避免與相撞而改變航線(xiàn),其中發(fā)生過(guò)數(shù)次。根據(jù)《民用無(wú)人駕駛器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,7公斤以下的使用者不用取得飛行執(zhí)照,要飛行必須按照規(guī)定申報(bào)飛行計(jì)劃,7公斤以上的必須取得飛行執(zhí)照。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線(xiàn)延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱(chēng)同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱(chēng)張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱(chēng)張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
未來(lái)會(huì)有更多汽車(chē)配備該系統(tǒng),當(dāng)48伏電動(dòng)系統(tǒng)普及之后,它會(huì)更流行。維斯尼克(BillVisnic)認(rèn)為:“該技術(shù)是一種稀有的融合性技術(shù),它既可以提高工程性能,又可以為買(mǎi)家提供當(dāng)今誘人的功能?!彼?、政策引導(dǎo):胎壓監(jiān)測(cè)掀起行業(yè)熱潮今年,9月27號(hào),汽車(chē)化技術(shù)會(huì)敲定了《乘用車(chē)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》的強(qiáng)制性(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《新》),這意味著今后我國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售的汽車(chē)——必須搭載胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
二是允許目前已通過(guò)的五家礦山正常生產(chǎn)和出口,對(duì)此前未通過(guò)的各礦山采取條件生產(chǎn)和出口,那么2017年菲律賓鎳礦出口總量將繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。首先是因?yàn)橹衅肺坏V均含量下降,其次是中品位礦數(shù)量也在下降。此外,國(guó)內(nèi)由于現(xiàn)在環(huán)保持續(xù)加壓的影響,預(yù)計(jì)明年國(guó)內(nèi)總體高爐對(duì)礦的需求量也會(huì)呈下降趨勢(shì)?;谝陨吓袛?,楊琴認(rèn)為,2017年菲律賓的鎳供應(yīng)還是很緊張的,菲律賓出口到鎳礦的整體數(shù)量會(huì)呈下降趨勢(shì),出口總量在3500萬(wàn)噸——4000萬(wàn)噸(假定塔威塔威地區(qū)維持500萬(wàn)噸年產(chǎn)量不變)。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
現(xiàn)貨:杭州錨索張拉機(jī)具穿線(xiàn)機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)杭州至此,鎮(zhèn)海煉化聚烯烴新產(chǎn)品和專(zhuān)用料牌號(hào)到20種,進(jìn)一步提升了企業(yè)聚烯烴產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?!窦质灿土呀鈩?chuàng)效明顯近日,吉林石化研究院科研成果報(bào)告顯示,提高尾油裂解綜合效益研究取得成功,后的尾油裂解實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效3000多萬(wàn)元。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹:工廠經(jīng)過(guò)尾油裂解后,將尾油裂解溫度由838℃降到810℃,【石化動(dòng)態(tài)】●PE石化動(dòng)態(tài):中原石化MTO裝置產(chǎn)1820粉,LLDPE老裝置產(chǎn)7050。現(xiàn)貨:杭州錨索張拉機(jī)具穿線(xiàn)機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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