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公司基本資料信息
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聯(lián)系:威海智能張拉壓漿設(shè)備穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)威海物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用逐漸豐富,生物識(shí)別技術(shù)也迎來(lái)了大顯身手的機(jī)會(huì)——這很容易理解,在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,數(shù)據(jù)重要性不言而喻,市場(chǎng)需要一種更加靠譜的與機(jī)器進(jìn)行交互的方式,生物識(shí)別技術(shù)能擔(dān)當(dāng)這一重任。如今,生物識(shí)別被廣泛應(yīng)用到交通運(yùn)輸、物流、安防和邊境檢查等各個(gè)領(lǐng)域。生物識(shí)別技術(shù)多種多樣,我們可以通過(guò)下面這張圖來(lái)看看它們之間都有什么差別和聯(lián)系。在這個(gè)范疇,我們熟悉的就算是識(shí)別在手機(jī)上的應(yīng)用了,識(shí)別也是目前發(fā)展成熟的生物識(shí)別技術(shù),但當(dāng)下,人臉識(shí)別和虹膜識(shí)別也已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
我國(guó)是世界上的塑料生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),微塑料污染也對(duì)我國(guó)近海生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。去年,我國(guó)正式啟動(dòng)個(gè)有關(guān)海洋微塑料的科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——“海洋微塑料監(jiān)測(cè)和生態(tài)環(huán)境效應(yīng)評(píng)估技術(shù)研究”,聚焦微塑料在我國(guó)近海海洋環(huán)境中污染的現(xiàn)狀及其在海洋生態(tài)系統(tǒng)中的復(fù)雜行為,在此基礎(chǔ)上對(duì)微塑料的海洋環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)做出科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,對(duì)海洋微塑料污染的監(jiān)測(cè)、管控提供有效的技術(shù)支撐和決策咨詢。前不久在上海舉行的東方科技上,與會(huì)專家紛紛呼吁,我國(guó)應(yīng)盡快加強(qiáng)生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)關(guān)于陸域、海域塑料污染的管理與。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
汽車服務(wù)是服務(wù)業(yè),就要遵從服務(wù)的規(guī)律。在組合中,對(duì)于4P理論,我們已經(jīng)耳熟能詳了。然而,4P理論是在“產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)”時(shí)代提出來(lái)的,已經(jīng)不能滿足“服務(wù)經(jīng)濟(jì)”條件下的市場(chǎng)需求了。對(duì)我們汽車服務(wù)業(yè)而言,更是如此。所以,為了體現(xiàn)汽車服務(wù)的獨(dú)特性,需要對(duì)4P進(jìn)行更新改造。我們不妨將這些的4P詞匯修正為“產(chǎn)品要素、地點(diǎn)和時(shí)間、價(jià)格和其他消費(fèi)者成本、促銷和教育”。這樣,我們就通過(guò)加入另外四個(gè)與服務(wù)傳遞相關(guān)聯(lián)的要素而拓展了其組合,這四個(gè)要素是:“實(shí)體環(huán)境、流程、人員、生產(chǎn)效率和”。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:威海智能張拉壓漿設(shè)備穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)威海在不遠(yuǎn)的將來(lái),汽車后市場(chǎng)將面臨一次重大的體系重構(gòu)。零售業(yè)的體系重構(gòu)歷程十分值得參考借鑒,零售業(yè)的本質(zhì)無(wú)非是廠商將產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái),通過(guò)各種渠道交付到用戶手中,期間通過(guò)形成品牌認(rèn)知,購(gòu)買需求。首先,目前汽車后市場(chǎng)并存著兩套行體系。一個(gè)是主機(jī)廠(配件商)——4S店—客戶,這個(gè)體系依靠渠道壟斷形成高品質(zhì)的差異化優(yōu)勢(shì),但缺陷也在于品牌專營(yíng)、縱向壟斷;不具有開放性,不利于體系進(jìn)化。高投資額和高運(yùn)營(yíng)費(fèi)用適合于增量經(jīng)濟(jì)時(shí)代,而在存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代優(yōu)勢(shì)不再。聯(lián)系:威海智能張拉壓漿設(shè)備穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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